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車輛管理在物流企業(yè)管理中,是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),而車輛油耗管理則是車輛管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。管理是否到位,月油耗統(tǒng)計(jì)表,關(guān)系到企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)效益。
進(jìn)入2007年以來,國際上,油價(jià)格不斷創(chuàng)下歷史新高。所謂物流成本管理,就是通過成本去管理物流,即管理的對(duì)象是物流而不是成本,物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。國內(nèi),“費(fèi)改稅”之說漫天飛舞。油荒現(xiàn)象開始不斷向車輛使用單位蔓延。加油難的問題可能最終要通過國家的力量予以解決(實(shí)施宏觀調(diào)控,建立戰(zhàn)略儲(chǔ)備等措施來穩(wěn)定燃油供應(yīng)),而油價(jià)的不斷上漲和燃油經(jīng)營企業(yè)還在不斷要求上漲的呼聲對(duì)企業(yè)尤其是物流企業(yè)來說,才是更實(shí)際更現(xiàn)實(shí)的問題??煨庞凸芗?guī)湍皇止芾碥囕v!

近期油價(jià)居高不跌,眾多物流、運(yùn)輸公司都承擔(dān)著巨大的汽車燃油成本壓力,司機(jī)們監(jiān)守自盜的行為更令這些公司雪上加霜。
但是是什么導(dǎo)致這些司機(jī)偷油的呢?
“反正公司會(huì)加滿油,又不用自己出錢,過路的誰不想弄點(diǎn)外快。像現(xiàn)在我們開的這種車,沒人注意根本發(fā)現(xiàn)不了,太好玩貓膩了,”一家物流公司的司機(jī)張師傅這樣說。
張師傅在珠三角跑貨運(yùn)四五年了,熟知這種倒賣私油情況,推土機(jī)油耗統(tǒng)計(jì),他告訴記者,“以前油價(jià)低的時(shí)候幾乎沒有,現(xiàn)在油價(jià)這么高,自己賣得太多了,不光這里,整個(gè)珠三角哪里沒有?這也不犯法不是?
”
散裝油料從油庫運(yùn)出,途中允許有3‰至5‰左右的損耗。負(fù)責(zé)為某中石化運(yùn)輸散裝油料的第三方公司的兩位職工,利用這一行業(yè)規(guī)則,將油罐車內(nèi)的油料偷偷賣給別人,從中獲利。
“別人都在偷油,為什么我不能偷呢?這油反正是公司的,老板又不知道我們一趟燒多少油?現(xiàn)在油價(jià)又這么貴?不偷白不偷?!币晃贿\(yùn)輸司機(jī)這樣說。
“我們單位是定點(diǎn)加油,單位給開的加油條,然后我們?nèi)ゼ佑驼炯佑停灰o加油員的關(guān)系搞好了,在加油時(shí)每一次少加個(gè)幾十升,一點(diǎn)問題都沒有,反正單位又不知道?!?/p>
我們公司對(duì)外出的車輛是實(shí)報(bào)實(shí)銷,加油時(shí)多開一點(diǎn)單據(jù),淮北油耗統(tǒng)計(jì),反正公司對(duì)車輛的油耗管理依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量,是完全意義上的憑經(jīng)驗(yàn)粗略估算,這個(gè)不準(zhǔn)。

油量監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品功能說明:
定位――只需發(fā)就可以知道車輛的位置
電話定位――用受權(quán)號(hào)碼撥打設(shè)備號(hào)碼,設(shè)備掛斷后自動(dòng)回復(fù)位置信息。
定時(shí)定長(zhǎng)定位――想讓車子什么時(shí)候自動(dòng)上報(bào)定位信息給您,只需要監(jiān)控平臺(tái)設(shè)置一下,在設(shè)置好的時(shí)間里,您的手機(jī)就能收到定位信息。
網(wǎng)絡(luò)查詢――只需要上網(wǎng),不需要任何軟件,登陸到網(wǎng)絡(luò)查車系統(tǒng)對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控
零服務(wù)費(fèi)――定位功能享受零服務(wù)費(fèi)政策,無需另外收取服務(wù)費(fèi)用
越界報(bào)警――只要車離開(回到)設(shè)定的單位區(qū)域,即可收到提醒車已離開(回來)。
chao速報(bào)警――一旦車速超過設(shè)定值,設(shè)備即會(huì)提醒您要小心駕駛,車輛油耗統(tǒng)計(jì),安全才是最重要的。
軌跡回放-―通過訪問如來之星系統(tǒng),可實(shí)時(shí)跟蹤車輛的當(dāng)前狀態(tài)以及在設(shè)定時(shí)間段的軌跡回放。
體積小 ――精致細(xì)小的外觀設(shè)計(jì),便于安裝在車輛的任何位置,易于隱藏,免去諸多后顧之憂
停車查詢――可查詢車輛近期??康攸c(diǎn)及時(shí)間。
遠(yuǎn)程停車――通過遠(yuǎn)程發(fā)送停車指令,可對(duì)車輛實(shí)施遠(yuǎn)程停車。
電源監(jiān)測(cè)――當(dāng)車輛電源出現(xiàn)故障以及認(rèn)為的破壞線路時(shí)為設(shè)備提供后備電源,并通知車主和平臺(tái)中心。
斷油斷電――可通過遠(yuǎn)程或平臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行斷油斷電。
里程統(tǒng)計(jì)――根據(jù)地圖測(cè)距原理,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車輛行駛里程。
油耗統(tǒng)計(jì)――根據(jù)里程統(tǒng)計(jì),監(jiān)控平臺(tái)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出油耗。


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