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帶式輸送機轉(zhuǎn)向裝置的特點:
1 性能優(yōu)越: 本裝置采用多截盤、長位星輥結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)簡單堅固、安裝方便、維護簡單、承載能力大、運行穩(wěn)定、實現(xiàn)帶式輸送機轉(zhuǎn)彎運輸,節(jié)省井下巷道空間和皮帶驅(qū)動裝置。具有可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。
2 安全可靠: 本裝置可做為帶式輸送機的一個特殊功能部件,無需動力,裝上即可實現(xiàn)帶式輸送機的平面轉(zhuǎn)向(0~180°)中任意角度運輸,液壓升降裝置,代替兩部或多部帶式輸送機的搭接方式運輸。是特種滾筒和機架的創(chuàng)新使用,符合新安全規(guī)程的要求。






液壓張緊裝置的工作原理
由張力傳感器和控制箱組成的張力監(jiān)測裝置自動隨時監(jiān)測膠帶的張緊力。一旦發(fā)現(xiàn)張緊力小于設(shè)定“下限”時,它將通過電器控制重新啟動張緊裝置,增大膠帶張力至設(shè)定下限。調(diào)整結(jié)束后,張緊自動停止。張力緩沖裝置在膠帶機正常運輸過程中,可吸收皮帶運行中短暫的張動。
本裝置除了自動提供啟動張緊力、運行張緊力外還可根據(jù)用戶需要提供皮帶停機張力,即可自動提供三種張力,更有利于提高皮帶使用壽命。系統(tǒng)控制有手動控制模式和自動控制模式。

油缸安裝
1.開箱:油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必須立即安裝在機體上,而且在油缸內(nèi)放滿油。
2.防銹:油缸安裝在機體上以后,如果活塞在伸出的情況下放置時,必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。
3.速度:一般規(guī)格的油缸,當(dāng)動作速度超過2m/s時,其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護機構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機構(gòu)。另外,使油缸停止時,為了保護油缸機構(gòu)和安全起見,線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,液壓提升裝置,線路設(shè)計時應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運轉(zhuǎn)時,將會影響到動作性(特別是振動),所以,低速運轉(zhuǎn)時,應(yīng)該進行洽談。
4.運轉(zhuǎn):運轉(zhuǎn)初期,必須完全排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場合,采取低速充分運轉(zhuǎn),裝置,排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時,那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。另外,動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。

