船運(yùn)公司-宸帆專線雙清到門(mén)-越南河內(nèi)市船運(yùn)公司

東莞到越南船運(yùn)公司——物流運(yùn)輸方案說(shuō)明、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效和參考價(jià)格

東莞市宸帆國(guó)際船運(yùn)公司有限公司專注東莞到船運(yùn)公司與MCC、CMA、YML、EMC、WHL、APL、ANTONG、COSCO、OOCL、KMTC等船公司直接簽約，專業(yè)的一級(jí)貨運(yùn)代理，享受具有競(jìng)爭(zhēng)力的整柜及拼箱運(yùn)價(jià)。提供整柜運(yùn)輸、散貨拼箱、出口報(bào)關(guān)清關(guān)、進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)，門(mén)到港及門(mén)到門(mén)等各項(xiàng)服務(wù)。八、口岸的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代。

服務(wù)范圍：

1、中國(guó)內(nèi)地收貨范圍：全國(guó)各地可上門(mén)提貨或發(fā)物流/寄快遞到東莞?jìng)}庫(kù)；

2、中國(guó)內(nèi)地發(fā)貨港口：鹽田港、蛇口港、天津港、青島港、上海港、寧波港、廈門(mén)港、汕頭港、

虎門(mén)港、佛山港、中山港、珠海港等

3、中越船運(yùn)公司示例：全國(guó)—東莞?jìng)}庫(kù)—深圳鹽田港—胡志明港/海防港/峴港—清關(guān)—派送到門(mén)

東莞到越南船運(yùn)公司運(yùn)輸費(fèi)用，以下報(bào)價(jià)作為參考，具體請(qǐng)咨詢： 幣別:RMB

港口

散貨

20GP

40HQ

時(shí)效

備 注

海防港

800/CBM

8000

12000

7-10天

1CBM=200KG

胡志明港

1000/CBM

10000

13000

10-15天

1CBM=200KG

備注：

1、 散貨3噸以下，送貨費(fèi)￥350/票，3噸以上，送貨費(fèi)￥500/票

2、 整柜報(bào)價(jià)不含關(guān)稅和增值稅。

3、 以上不包提貨費(fèi)，客人自送貨到東莞?jìng)}庫(kù)。

4、 以上報(bào)價(jià)只限普貨單一品名，特殊產(chǎn)品、大件貨、雜貨再來(lái)電垂詢。

集裝箱有下列幾種類型：

1、20尺：大小是5.95*2.35*2.4，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18—23噸。

2、20尺加重：大小是5.95*2.35*2.4，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，25—28噸。

3、40尺：大小是5.95*2.35*2.4，理論裝60立方，實(shí)際裝55—57CBM，18—23噸。

4、40尺加高：大小是12*2.35*2.72，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70CBM，18—23噸。以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、平板柜、開(kāi)頂柜、冷藏柜等等。

船運(yùn)公司-集裝箱區(qū)分

船運(yùn)公司，根據(jù)不同貨物的需求，集裝箱分為很多種類：1.普通式集裝箱：適合裝載普通干貨物。（如：電器用品，玩具等）2.冷藏集裝箱：適合裝載冷藏食物及鮮活品（如：蔬菜，水果，凍肉，海鮮等）3.開(kāi)頂箱：適合裝載體積較大的貨物。（如機(jī)器等當(dāng)頂部帆布打開(kāi)時(shí)，可以由箱頂?shù)跣敦浳?，使貨物不容易損壞）4.開(kāi)邊門(mén)箱：折貨或放貨方便。（如裝牲畜）5.樽狀箱：形狀像圓筒或氣缸，適合裝載液體或者壓縮氣體。6.掛衣箱：普通干箱加裝掛衣鐵架，用來(lái)吊掛皮裘外衣外套和時(shí)裝。7.凳仔箱：適合裝載過(guò)高過(guò)款的貨物，（如汽車，小型游艇等，裝卸時(shí)可由頂部或兩邊拆裝，空箱還可以將前后平板折疊）8.平板箱：裝載較重的貨物。（如鐵管機(jī)器等）9.散貨箱：用于裝載谷物。（如小麥，玉米，大豆）箱頂部的窗蓋用來(lái)灌入谷物。如果您有需要運(yùn)輸，請(qǐng)隨時(shí)撥打我們的電話詳談，您也可以給我們留言，我們期待與您的合作。

船運(yùn)公司},海運(yùn)提單丟失怎么辦?

一般在發(fā)貨船運(yùn)公司途中，提單丟失，先要找出原因怎么丟失的，找到問(wèn)題才能解決問(wèn)題，大多數(shù)原因有以下幾點(diǎn)：1、在出口商控制下丟失。2、出口商將單據(jù)送交開(kāi)證行后，在開(kāi)證行丟失。3、開(kāi)證行交單據(jù)交由快遞公司后丟失。4、快遞公司送達(dá)議付行后丟失。2019年，從當(dāng)前各國(guó)經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)預(yù)期看，發(fā)展將會(huì)弱于2018年，貿(mào)易及海運(yùn)量增長(zhǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步趨緩。5、議付行送交收貨人后丟失。

發(fā)貨船運(yùn)公司時(shí)，在第1和第5兩種情況下丟失，分別由出口商和進(jìn)口商負(fù)責(zé)任，在第2和第4兩種情況下丟失，由開(kāi)證行或議付行負(fù)責(zé)，大多數(shù)情況下丟失最常見(jiàn)的是第3種，如果是第3種，則是快遞公司負(fù)責(zé)任。但是，現(xiàn)在快遞公司承擔(dān)責(zé)任都十分有限。

根據(jù)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則解釋：在CIF、CFR和FOB條件下，賣(mài)方均必須自負(fù)費(fèi)用毫不遲延地向買(mǎi)方提供運(yùn)輸單據(jù)。據(jù)此推論，單據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)一般應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。