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動(dòng)力傳輸過(guò)程為大錐齒輪7帶動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn),軸11帶動(dòng)齒輪15旋轉(zhuǎn),齒輪15與兩側(cè)的齒輪16嚙合,齒輪16帶動(dòng)走行輪軸10旋轉(zhuǎn),走行輪軸10帶動(dòng)走行輪 5旋轉(zhuǎn)。圖3中,馬達(dá)1帶動(dòng)小錐齒輪4旋轉(zhuǎn),小錐齒輪4與大錐齒輪7嚙合,大錐齒輪7 帶動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn),最后實(shí)現(xiàn)走行輪5在鋼軌17上行走。2為箱體。圖4中,龍門吊價(jià)格,本實(shí)用新型通過(guò)銷軸13與龍門吊支腿12連接,實(shí)現(xiàn)龍門吊在鋼軌上行走的功能。1為馬達(dá),2為箱體,3為液壓制動(dòng)缸,10噸單梁龍門吊價(jià)格,5為走行輪。
權(quán)利要求1.一種龍門吊走行部裝置,



一、龍門吊安裝概況 知道龍門吊的安裝地址,了解金屬構(gòu)件、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備的運(yùn)輸情況,盤點(diǎn)零部件,確保門式起重機(jī)安裝方案。
二、安裝前的準(zhǔn)備工作 1.對(duì)場(chǎng)地的要求 根據(jù)主梁跨度,確裝過(guò)程中需要的場(chǎng)地大小,以及軌道行程等技術(shù)參數(shù): a.跨度誤差小于5mm; b.兩側(cè)軌道標(biāo)高誤差小于5mm; c.軌道直線度每10米段的誤差小于2mm; d.軌道接頭處水平錯(cuò)位小于1mm; e.軌道接頭處高低差小于1慢慢; 2.準(zhǔn)備安裝需要的材料 a.吊車兩臺(tái),拼接主梁需要用到; b.手拉葫蘆;需要兩個(gè),噸位應(yīng)該是5噸的; c.鋼絲繩100米; d.活動(dòng)扳手和梅花扳手、叉子扳手若干把; e.撬杠若干; f.電焊機(jī)一臺(tái),焊條若干; g.氧氣、安全帶、卷尺等都需要配備。



1.單主梁 單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,露門吊價(jià)格,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,戶外龍門吊價(jià)格,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
2. 雙主梁 雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。依據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。


注冊(cè)資金:元一億
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