天津奧鈴捷運(yùn)專賣店-天津奧鈴捷運(yùn)-匯德威汽車(查看)

新捷運(yùn)重載版和標(biāo)載版在擋位上有所區(qū)別。重載版是8擋位車型，掛擋把手上有一個(gè)小彈片，上下?lián)軇?dòng)可以切換不同的擋位，且8擋位車型使用3擋可以直接起步；新捷運(yùn)標(biāo)載版則匹配的是6擋變速箱。新捷運(yùn)重載版輕卡之所以稱為“重載”，就在于其配備了7.2噸級(jí)的青特后橋，天津奧鈴捷運(yùn)專賣店，速比為4.33，與單純強(qiáng)調(diào)快速物流的車型有所不同，更大的速比使得新車在加速時(shí)愈加得心應(yīng)手。新捷運(yùn)重載版的板簧采用4+3片漸變剛度少片簧，板簧采用特殊設(shè)計(jì)，中間厚度18.2mm，承載能力更強(qiáng)；板簧兩端厚度略薄，每一片鋼板都能支撐到兩端。

新捷運(yùn)重載版標(biāo)配威伯科提供的在寬度和厚度均優(yōu)勢明顯的制動(dòng)蹄片，使得剎車距離可縮短2-3米，即便是山區(qū)路況的更換時(shí)間，天津奧鈴捷運(yùn)，也由10000公里延長到30000公里，可節(jié)省成本1000元。同時(shí)，該車還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動(dòng)等多達(dá)8項(xiàng)的主動(dòng)安全措施。

重載車型除了動(dòng)力要滿足需求外，天津奧鈴捷運(yùn)優(yōu)惠價(jià)，車身、車架和底盤同樣要進(jìn)行相應(yīng)提升。車廂尺寸決定了一款卡車能裝多大的貨物，新捷運(yùn)標(biāo)配平板貨廂長4170mm、寬2300mm，倉柵和廂貨更可選配2450mm寬貨廂，相比窄體輕卡載貨容積得到大幅提升。而一款卡車的承載性能主要看車架和懸架設(shè)計(jì)。與寬貨廂對(duì)應(yīng)，新捷運(yùn)采用外寬860mm的加寬車架，前后輪距同樣加大，在保證承載能力的同時(shí)，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。在我們進(jìn)行蛇形行駛測試時(shí)，試駕的這款新捷運(yùn)雖然沒有選裝前后穩(wěn)定桿，但并沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

奧鈴新捷運(yùn)在可靠、安全等性能上也是處于先地位

福田輕型商用車事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總裁認(rèn)為，用戶之于奧鈴捷運(yùn)，是始于顏值，陷于性能，天津奧鈴捷運(yùn)優(yōu)惠，忠于品質(zhì)。而品質(zhì)的成就，離不開標(biāo)準(zhǔn)的先。

這里先說兩組數(shù)據(jù)：72臺(tái)和42項(xiàng)。所謂72臺(tái)，指的是奧鈴新捷運(yùn)使用了國內(nèi)先的制造體系，其在總裝、焊裝、涂裝等關(guān)鍵工藝上采用的機(jī)器人自動(dòng)化設(shè)備達(dá)72臺(tái)。如此一來，整車制造質(zhì)量的提升顯而易見。而42項(xiàng)，其實(shí)指的是奧鈴新捷運(yùn)采用了42項(xiàng)整車，其秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念，讓產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到致。

此外，在產(chǎn)品的安全和可靠性上，奧鈴新捷運(yùn)重拳出擊。據(jù)介紹，其整車歷經(jīng)了黑河、三亞、昆侖山、吐魯番等三高極限環(huán)境測試，累計(jì)實(shí)驗(yàn)里程超160萬公里而無大修，整車B10壽命達(dá)40萬公里。

針對(duì)愈發(fā)受到關(guān)注的安全問題，奧鈴新捷運(yùn)交出的答卷是：滿足歐洲駕駛室頂壓及前部撞擊要求（ECE及GB26512法規(guī)）360°安全保障。據(jù)了解，其被動(dòng)安全車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5噸，車門也標(biāo)配了防撞梁。