湖南友利電子衡器公司(圖)-動(dòng)態(tài)地磅報(bào)價(jià)-貴州地磅報(bào)價(jià)

檢定分度數(shù)的問題

一臺(tái)Max＝100t汽車衡，貴州地磅報(bào)價(jià)，d=10kg，用戶反映時(shí)說有零點(diǎn)不穩(wěn)的狀況發(fā)生。此衡處于江邊的碼頭貨場，四周空曠，這樣風(fēng)稍微大一些，就會(huì)造成秤臺(tái)晃動(dòng)，零點(diǎn)不稱刀。根本原因是d設(shè)的過小，此時(shí)，在無特殊措施時(shí)，就難以正常稱量，這并非汽車衡的毛病。當(dāng)我們把d改為50kg時(shí)，該汽車衡的空秤零點(diǎn)就穩(wěn)定了。

為了使用戶相信，我們用了兩個(gè)1T Ｍ12等級(jí)的砝碼進(jìn)行試驗(yàn)。

當(dāng)d=10kg時(shí)加載示值不穩(wěn)定；

當(dāng)d=20kg時(shí)加載示值稍穩(wěn)定；

當(dāng)d=50kg時(shí)加載示值穩(wěn)定；

所以由于衡器受各部件的誤差的影響和外部環(huán)境的制約，電子汽車衡的分度數(shù)很難做到5000以上，在JJG555-96 4.8.6中就明確指出：“對(duì)安裝在室外，而無恰當(dāng)大氣保持措施的秤，其檢定分度數(shù)n不能太大（n應(yīng)不大于3000;此外對(duì)公路上用的秤，其檢定分度值應(yīng)不小于10kg）”。因此，用戶在汽車衡的使用過程中不能憑借主觀臆斷，錯(cuò)誤的認(rèn)為“把分度值設(shè)的越小，汽車衡稱出來就越準(zhǔn)”，這種觀點(diǎn)不僅是錯(cuò)誤的，也是檢定規(guī)程所不允許的。

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　電子汽車衡的可靠性能分析

電子汽車衡無論是工業(yè)生產(chǎn)還是人們的生活中都扮演著越來越重要的角色，在追求其準(zhǔn)確性的同時(shí)，更需要其具有優(yōu)越的可靠性能。因?yàn)殡娮悠嚭獠煌趥鹘y(tǒng)的稱重設(shè)備，移動(dòng)地磅報(bào)價(jià)，它作為一個(gè)大型的稱重系統(tǒng)，造價(jià)相對(duì)昂貴，必須有較長的使用年限，而且要求它在使用年限內(nèi)都能發(fā)揮作用，就必須對(duì)影響其可靠性能的因素進(jìn)行具體的分析，從而對(duì)這些因素一一進(jìn)行規(guī)避。

作為電子汽車衡最重要的兩個(gè)部分，傳感器和顯示儀表對(duì)其可靠性能的影響大。傳感器是信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置，對(duì)外界自然環(huán)境的要求高，高溫和潮濕這些環(huán)境對(duì)其工作有很大的阻礙，應(yīng)當(dāng)采取一些措施進(jìn)行避免。而外界電磁場對(duì)顯示儀表系統(tǒng)造成干擾大，因?yàn)樾盘?hào)回路會(huì)受電磁脈沖的影響進(jìn)而造成傳送到顯示儀表系統(tǒng)中的測量信號(hào)出現(xiàn)噪聲，致使稱重系統(tǒng)在使用時(shí)發(fā)生故障。要提高電子汽車衡的可靠性能，可以對(duì)以上的影響因素按照相應(yīng)的解決辦法來提高其可靠性能。

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