大黃蜂汽車經(jīng)銷商-大黃蜂汽車-匯德威汽車

外秀內(nèi)享 配置合理

全新的奧鈴CTS9采用了開發(fā)的平臺，駕駛室的外觀做了重大升級，雙層腹肌式的超大鍍鉻進氣格柵，搭配金屬質(zhì)感的漆面，僅從外觀上就給人帶來力量、科技、高雅的視覺感官。如此大氣外秀，大黃蜂汽車，內(nèi)部也同樣用心，僅僅聽車門關閉厚實的聲音就與眾不同，由于采用了異型密封條，隔音效果更好，還能夠有效的防雨、防塵。新車型標配了氣囊減震座椅，以及多功能可調(diào)節(jié)方向盤，提高了駕駛的舒適性和便捷性，后方臥鋪寬度達到620mm，小歇一下也不會感到局促。

福田汽車集團市場戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰說，奧鈴大黃蜂前期造型調(diào)研中，大黃蜂汽車價格，90后卡友樣本超過70%。

在奧鈴大黃蜂上市同期舉行的“福田奧鈴&?？当?019物流中國勒芒大師賽南京站比賽期間，大黃蜂汽車銷售，商用汽車新聞傳媒記者隨機采訪了幾位參賽選手，對奧鈴大黃蜂的整體顏值，參賽選手普遍認為要高于市場上同類中卡產(chǎn)品。確實，奧鈴大黃蜂整車線條硬朗、干凈利落，同時又不失流暢，觀感利落而靈動，能夠獲得各個年齡層卡友的認可也在意料之中。

年齡的代溝體現(xiàn)在顏色上，80、90后參賽選手認為當天大黃蜂展車介于土豪金和古銅間的外觀顏色很“洋氣”；70后參賽選手則覺得這顏色不夠“顯眼”，眾口難調(diào)，“好看”的定義也是仁者見仁。不過，對于把年輕一代作為目標消費者的奧鈴來說，能得到80、90后的認可也算定位精準了。

事實上，奧鈴大黃蜂的內(nèi)外飾設計能夠給卡友整體留下“高顏值”印象也是經(jīng)歷了一番“大變化”。

今天為大家詳細介紹一下福田奧鈴全新推出的中型卡車“大黃蜂6800”，它是一款全新平臺設計的產(chǎn)品，平臺屬性主要體現(xiàn)在駕駛室造型、動力、傳動系統(tǒng)以及底盤布置幾個方面。大黃蜂的駕駛室造型設計整體來看，大黃蜂汽車經(jīng)銷商，已經(jīng)與奧鈴以前的輕卡產(chǎn)品有了本質(zhì)變化。外觀造型采用了仿生學設計，真是有大黃蜂造型的感覺，同時兩側導流板可以很好的起到降低風阻作用；前臉設計延續(xù)了奧鈴輕卡品牌家族特征，包括前進氣格柵以及整體的線條和布局，所以在造型方面既有創(chuàng)新又有傳承。