天津輕型貨車-天津匯德威汽車公司 -天津福田

更高的品質(zhì)亦源于更完備的制造流程保障，奧鈴新捷運(yùn)重載版糅合中國(guó)制造2025及德國(guó)工業(yè)4.0智能工廠的*。導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+體系，在制造水準(zhǔn)上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達(dá)60%，實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營(yíng)水平升級(jí)。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日零部件供應(yīng)商，打造匹配的黃金動(dòng)力鏈，重新定義奧鈴新捷運(yùn)產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

動(dòng)力搭載朝柴CY4SK251發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)156，輸出扭矩為500N.m，具備重載起步快，爬坡承載強(qiáng)，低油耗等特點(diǎn)。而且根據(jù)惡劣復(fù)雜的工況，奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載法士特8檔變速箱，頭檔速比10.2，同時(shí)，變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用舍弗勒換檔技術(shù)及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋操作便捷。

另外，天津福田，安全性上，車身是源自福田山東超級(jí)卡車工廠制造，滿足歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，整車采用高達(dá)1毫米厚的駕駛艙鋼板；配50000cd強(qiáng)度遠(yuǎn)光燈， IV/V類后視鏡及前下視鏡，18°A柱傾角、270°無(wú)盲區(qū)，保證駕駛的安全視野；標(biāo)配威伯科提供的行業(yè)寬厚的制動(dòng)蹄片，100-50km/h剎車距離縮短2-3米，天津福田貨車，山區(qū)路況更換時(shí)間由5000公里延長(zhǎng)到10000公里，可節(jié)省成本1000元。全系標(biāo)配ABS，同時(shí)還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動(dòng)等多達(dá)8項(xiàng)的主動(dòng)安全措施。

這個(gè)和不同國(guó)家左行右行的交通規(guī)則有關(guān)及方便性方面考慮。我國(guó)是交通右行國(guó)家，天津福田售后維修，不過(guò)汽車制造技術(shù)一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運(yùn)從M3平臺(tái)到M4平臺(tái)的變化，也是從日系風(fēng)格向歐式風(fēng)格的轉(zhuǎn)換。

根據(jù)惡劣復(fù)雜的工況，天津輕型貨車，奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載目前社會(huì)保有量的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.2，無(wú)懼陡坡，并有效保護(hù)離合器，令壽命延長(zhǎng)一倍。同時(shí)，變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用舍弗勒換檔技術(shù)及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務(wù)保養(yǎng)便利。