匯德威汽車(chē)有限公司 -奧鈴新捷運(yùn)卡車(chē)維修-奧鈴新捷運(yùn)卡車(chē)

新捷運(yùn)懸架為前3片、后7片鋼板彈簧，由于采用了漸變剛度設(shè)計(jì)，雖然板簧數(shù)量不多，但在承載性能方面同樣出色。而且，明顯改善了車(chē)輛在空載時(shí)的減振性能。我們?cè)诮?jīng)過(guò)一些顛簸起伏路段時(shí)，奧鈴新捷運(yùn)卡車(chē)維修，路面帶來(lái)的沖擊經(jīng)過(guò)有效緩沖后傳遞到車(chē)內(nèi)，所以并不需要將車(chē)速降到很低。

對(duì)于重載車(chē)型來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)必須進(jìn)行相應(yīng)的加強(qiáng)。新捷運(yùn)采用前后鼓式氣制動(dòng)，在制動(dòng)蹄片進(jìn)行了加寬處理，通過(guò)增加摩擦面積來(lái)提高制動(dòng)力。在實(shí)際制動(dòng)測(cè)試中，60～0km/h的制動(dòng)距離大約有9m。隨著制動(dòng)次數(shù)增加，制動(dòng)鼓會(huì)出現(xiàn)一定的熱，在80km緊急制動(dòng)時(shí)距離相對(duì)較長(zhǎng)，但這種極限測(cè)試工況在日常行駛時(shí)很難遇到。

重載車(chē)型除了動(dòng)力要滿足需求外，車(chē)身、車(chē)架和底盤(pán)同樣要進(jìn)行相應(yīng)提升。車(chē)廂尺寸決定了一款卡車(chē)能裝多大的貨物，新捷運(yùn)標(biāo)配平板貨廂長(zhǎng)4170mm、寬2300mm，奧鈴新捷運(yùn)卡車(chē)報(bào)價(jià)，倉(cāng)柵和廂貨更可選配2450mm寬貨廂，奧鈴新捷運(yùn)卡車(chē)，相比窄體輕卡載貨容積得到大幅提升。而一款卡車(chē)的承載性能主要看車(chē)架和懸架設(shè)計(jì)。與寬貨廂對(duì)應(yīng)，新捷運(yùn)采用外寬860mm的加寬車(chē)架，前后輪距同樣加大，在保證承載能力的同時(shí)，奧鈴新捷運(yùn)卡車(chē)價(jià)位，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。在我們進(jìn)行蛇形行駛測(cè)試時(shí)，試駕的這款新捷運(yùn)雖然沒(méi)有選裝前后穩(wěn)定桿，但并沒(méi)有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

天津匯德威汽車(chē)科技有限公司是北汽福田汽車(chē)股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣(mài)店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

模塊化后橋

6.0T后橋引進(jìn)目前國(guó)內(nèi)的五軸干切工藝，造就低噪音、高強(qiáng)度的螺旋錐齒輪，較目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的磨齒齒輪強(qiáng)度提高20%以上，噪音低3-4dB(A)。

模塊化底盤(pán)

大截面高強(qiáng)度車(chē)架，使整車(chē)承載更強(qiáng)。通過(guò)排氣制動(dòng)、斷氣剎、ABS、制動(dòng)間隙自調(diào)裝置、四回路保護(hù)閥、干燥罐等配置保證主動(dòng)安全性，預(yù)防危險(xiǎn)的發(fā)生。