奧鈴新捷運(yùn)-天津匯德威汽車公司 -奧鈴新捷運(yùn)專賣

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

作為中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡，奧鈴CTS實(shí)現(xiàn)了可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營效率的四大突破，實(shí)現(xiàn)油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運(yùn)效率提升30%，大大降低了物流運(yùn)營成本，將顯著降低中國城市物流運(yùn)輸成本，以技術(shù)創(chuàng)新中國輕卡的升級(jí)換代，促進(jìn)中國城市物流進(jìn)入綠色、智能、時(shí)代。

上市不到一年，福田奧鈴超級(jí)輕卡陣營再添新兵：今年上海車展上發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡以其前瞻性的科技實(shí)力實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)“”、“零排放”；近期上市的奧鈴TS超級(jí)輕卡則讓超級(jí)輕卡的風(fēng)潮席卷了城市物流領(lǐng)域。

個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于初次駕駛新捷運(yùn)的人來說，應(yīng)該會(huì)給很多人留下這樣的印象——“這是一款好開的輕卡”。因?yàn)樵谠囻{過程中，新捷運(yùn)的操控性表現(xiàn)相當(dāng)出色，除了剛剛提到的換擋，它的轉(zhuǎn)向操作同樣如此。不僅輕便，可以單手打轉(zhuǎn)向完成轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以迅速自動(dòng)回正。除了好開，新捷運(yùn)還是一款更舒適的輕卡。這種舒適性首先源于直立式駕駛室?guī)淼拇罂臻g。經(jīng)過我們測(cè)量，奧鈴新捷運(yùn)，新捷運(yùn)駕駛室內(nèi)寬達(dá)到1800mm，即使乘坐3人也不會(huì)感覺擁擠；內(nèi)部高度1370mm，駕駛員頭部至車頂留有充足的空間，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)產(chǎn)生壓抑感；內(nèi)部縱向尺寸為1500mm，可以獲得更大的腿部空間，尤其是座椅與方向盤之間的距離增加后，駕駛員進(jìn)出更加方便。新捷運(yùn)的舒適還來自于駕駛室的NVH性能，在中高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪聲值基本在60dB。一方面是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的低噪聲特性，奧鈴新捷運(yùn)專賣店，同時(shí)，新捷運(yùn)的車門采用2道正壓密封，具有更好的隔音和防塵效果，車門關(guān)閉時(shí)發(fā)出的聲音很像轎車的感覺。

重載車型除了動(dòng)力要滿足需求外，奧鈴新捷運(yùn)經(jīng)銷商，車身、車架和底盤同樣要進(jìn)行相應(yīng)提升。車廂尺寸決定了一款卡車能裝多大的貨物，新捷運(yùn)標(biāo)配平板貨廂長(zhǎng)4170mm、寬2300mm，倉柵和廂貨更可選配2450mm寬貨廂，奧鈴新捷運(yùn)專賣，相比窄體輕卡載貨容積得到大幅提升。而一款卡車的承載性能主要看車架和懸架設(shè)計(jì)。與寬貨廂對(duì)應(yīng)，新捷運(yùn)采用外寬860mm的加寬車架，前后輪距同樣加大，在保證承載能力的同時(shí)，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。在我們進(jìn)行蛇形行駛測(cè)試時(shí)，試駕的這款新捷運(yùn)雖然沒有選裝前后穩(wěn)定桿，但并沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。