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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商,下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。
作為中國款城市物流4.0超級(jí)輕卡,奧鈴CTS實(shí)現(xiàn)了可靠性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營效率的四大突破,實(shí)現(xiàn)油耗降低10%,碳排放降低10%,貨運(yùn)效率提升30%,大大降低了物流運(yùn)營成本,將顯著降低中國城市物流運(yùn)輸成本,以技術(shù)創(chuàng)新中國輕卡的升級(jí)換代,促進(jìn)中國城市物流進(jìn)入綠色、智能、時(shí)代。
上市不到一年,福田奧鈴超級(jí)輕卡陣營再添新兵:今年上海車展上發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡以其前瞻性的科技實(shí)力實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)“”、“零排放”;近期上市的奧鈴TS超級(jí)輕卡則讓超級(jí)輕卡的風(fēng)潮席卷了城市物流領(lǐng)域。

個(gè)人認(rèn)為,對(duì)于初次駕駛新捷運(yùn)的人來說,應(yīng)該會(huì)給很多人留下這樣的印象——“這是一款好開的輕卡”。因?yàn)樵谠囻{過程中,新捷運(yùn)的操控性表現(xiàn)相當(dāng)出色,除了剛剛提到的換擋,它的轉(zhuǎn)向操作同樣如此。不僅輕便,可以單手打轉(zhuǎn)向完成轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可以迅速自動(dòng)回正。除了好開,新捷運(yùn)還是一款更舒適的輕卡。這種舒適性首先源于直立式駕駛室?guī)淼拇罂臻g。經(jīng)過我們測(cè)量,奧鈴新捷運(yùn),新捷運(yùn)駕駛室內(nèi)寬達(dá)到1800mm,即使乘坐3人也不會(huì)感覺擁擠;內(nèi)部高度1370mm,駕駛員頭部至車頂留有充足的空間,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)產(chǎn)生壓抑感;內(nèi)部縱向尺寸為1500mm,可以獲得更大的腿部空間,尤其是座椅與方向盤之間的距離增加后,駕駛員進(jìn)出更加方便。新捷運(yùn)的舒適還來自于駕駛室的NVH性能,在中高速行駛時(shí),車內(nèi)噪聲值基本在60dB。一方面是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的低噪聲特性,奧鈴新捷運(yùn)專賣店,同時(shí),新捷運(yùn)的車門采用2道正壓密封,具有更好的隔音和防塵效果,車門關(guān)閉時(shí)發(fā)出的聲音很像轎車的感覺。

重載車型除了動(dòng)力要滿足需求外,奧鈴新捷運(yùn)經(jīng)銷商,車身、車架和底盤同樣要進(jìn)行相應(yīng)提升。車廂尺寸決定了一款卡車能裝多大的貨物,新捷運(yùn)標(biāo)配平板貨廂長(zhǎng)4170mm、寬2300mm,倉柵和廂貨更可選配2450mm寬貨廂,奧鈴新捷運(yùn)專賣,相比窄體輕卡載貨容積得到大幅提升。而一款卡車的承載性能主要看車架和懸架設(shè)計(jì)。與寬貨廂對(duì)應(yīng),新捷運(yùn)采用外寬860mm的加寬車架,前后輪距同樣加大,在保證承載能力的同時(shí),提升了高速行駛的穩(wěn)定性。在我們進(jìn)行蛇形行駛測(cè)試時(shí),試駕的這款新捷運(yùn)雖然沒有選裝前后穩(wěn)定桿,但并沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。


注冊(cè)資金:伍佰萬元人民幣
聯(lián)系人:于經(jīng)理
固話:150-22018908
移動(dòng)手機(jī):18222636890
企業(yè)地址: 北辰區(qū)