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動(dòng)力搭載朝柴CY4SK251發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)156,輸出扭矩為500N.m,具備重載起步快,爬坡承載強(qiáng),低油耗等特點(diǎn)。而且根據(jù)惡劣復(fù)雜的工況,奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載法士特8檔變速箱,頭檔速比10.2,同時(shí),變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用舍弗勒換檔技術(shù)及鋼基噴鉬雙錐同步器,換擋操作便捷。
另外,安全性上,車(chē)身是源自福田山東超級(jí)卡車(chē)工廠制造,滿足歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),整車(chē)采用高達(dá)1毫米厚的駕駛艙鋼板;配50000cd強(qiáng)度遠(yuǎn)光燈,天津奧鈴捷運(yùn)專(zhuān)賣(mài)店, IV/V類(lèi)后視鏡及前下視鏡,18°A柱傾角、270°無(wú)盲區(qū),天津奧鈴捷運(yùn),保證駕駛的安全視野;標(biāo)配威伯科提供的行業(yè)寬厚的制動(dòng)蹄片,天津奧鈴捷運(yùn)4S店,100-50km/h剎車(chē)距離縮短2-3米,山區(qū)路況更換時(shí)間由5000公里延長(zhǎng)到10000公里,可節(jié)省成本1000元。全系標(biāo)配ABS,同時(shí)還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動(dòng)等多達(dá)8項(xiàng)的主動(dòng)安全措施。

三防塑料油箱
采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱,塑料的材質(zhì)也更輕,油箱的容量為80升。
與老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)相比,新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè),原先老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。
市場(chǎng)上有個(gè)普遍的規(guī)律,日系輕卡,油箱一般設(shè)置在大梁左邊;歐美系輕卡,油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

“不管什么天氣,出勤率都很高,不用擔(dān)心半路掉鏈子。比如說(shuō),(這輛車(chē))既不會(huì)受到冬天的寒冷而影響啟動(dòng),也不會(huì)因?yàn)橄奶斓目釤嵊绊懣照{(diào)制冷效果?!蓖豸优e例說(shuō),近天氣非常炎熱,這款車(chē)在滿載情況下,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、提速很快,而且空調(diào)制冷系統(tǒng)也非常不錯(cuò),天津奧鈴捷運(yùn)經(jīng)銷(xiāo)商,油耗表現(xiàn)平穩(wěn),跑高速時(shí)速輕松就上100km。尤其是在給用戶運(yùn)輸果蔬的時(shí)候,交貨時(shí)效性能得到有效保障,非常實(shí)用。


注冊(cè)資金:伍佰萬(wàn)元人民幣
聯(lián)系人:于經(jīng)理
固話:150-22018908
移動(dòng)手機(jī):18222636890
企業(yè)地址: 北辰區(qū)