奧鈴新捷運(yùn)卡車報(bào)價(jià)-奧鈴新捷運(yùn)卡車-匯德威汽車(查看)

新捷運(yùn)重載版的駕駛室兩側(cè)后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，標(biāo)配IV/V類后視鏡及前下視鏡，奧鈴新捷運(yùn)卡車報(bào)價(jià)，通過這些設(shè)計(jì)駕駛員可以完整的看到車子兩側(cè)及前方的路況，減少了視野盲區(qū)。

7.2噸橋+8擋箱 福田奧鈴新捷運(yùn)重載版輕卡“新”在哪里？

新捷運(yùn)重載版對(duì)貨箱進(jìn)行了升級(jí)，奧鈴新捷運(yùn)卡車，內(nèi)寬達(dá)到2450mm，可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，每車可以多裝載10%的貨物，有效提升了運(yùn)輸效率，增加用戶的經(jīng)濟(jì)效益。

在操控性方面，奧鈴新捷運(yùn)實(shí)現(xiàn)了中控面板開關(guān)的合理布置，大幅提升了整車換擋、轉(zhuǎn)向、離合器操控等性能，如應(yīng)用舍弗勒換擋技術(shù)的變速箱操縱系統(tǒng)，使換擋輕便靈活，換擋力比競(jìng)品小4~5N·m；并通過對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)和駕駛室的設(shè)計(jì)改進(jìn)和工藝提高，有效改善了密封性，精細(xì)化提高20%、噪聲比低4dB，“里子”舒適。內(nèi)外“兼得”的奧鈴新捷運(yùn)，致力于為用戶提供“盡享舒適”的全新駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步豐富和升級(jí)了“高速重載”輕卡的品質(zhì)內(nèi)涵。在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運(yùn)從未改變的初心與使命：實(shí)現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標(biāo)準(zhǔn)的有效融合與升華?？梢韵胍姡缟衅髽I(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學(xué)的奧鈴新捷運(yùn)，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情。

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

如今經(jīng)過13年發(fā)展歷程，時(shí)間在變，選擇不變，奧鈴新捷運(yùn)卡車優(yōu)惠價(jià)，用戶對(duì)奧鈴捷運(yùn)的鐘愛成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場(chǎng)的野心，也讓“以科技進(jìn)步驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)”的福田奧鈴，成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴，甚至有人戲言“老婆能借，車不能借。”

而這份對(duì)于奧鈴捷運(yùn)的鐘愛，也最終化成了一組漂亮的成績：自2005年拉開中國輕卡升級(jí)換代大幕以來，2007年奧鈴捷運(yùn)年銷量突破2萬臺(tái)，奧鈴新捷運(yùn)卡車價(jià)位，2008年成為首屆中國勒芒輕卡耐力賽用車，到了2013年年銷量已超6萬臺(tái)。

目前，奧鈴輕卡國內(nèi)保有量為73萬臺(tái)，其中奧鈴捷運(yùn)保有量達(dá)到43萬臺(tái)。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時(shí)，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運(yùn)點(diǎn)贊，特別是銷量層面，奧鈴捷運(yùn)可說是肩負(fù)重任，表現(xiàn)相當(dāng)突出。