冷鏈整車(chē)運(yùn)輸報(bào)價(jià)-冠城物流(在線(xiàn)咨詢(xún))-冷鏈整車(chē)

我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊，但距發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈的發(fā)展依然有較大差距。目前我國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在2500億元左右，預(yù)計(jì)到2020年，冷鏈整車(chē)運(yùn)費(fèi)，市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到4700億元，冷鏈整車(chē)物流價(jià)格，年復(fù)合增速將超過(guò)20%。在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心，RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)商品的自動(dòng)化登記，貨物的基本信息，如產(chǎn)地、品類(lèi)、溫度等等，也可由標(biāo)簽獲得，并可直接在庫(kù)門(mén)處檢查，減少核對(duì)和開(kāi)箱檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)，節(jié)省作業(yè)時(shí)間。目前，冷鏈物流主要服務(wù)的生鮮市場(chǎng)和醫(yī)a藥市場(chǎng)這兩類(lèi)市場(chǎng)需求均呈現(xiàn)火爆態(tài)勢(shì)。但行業(yè)發(fā)展很不均衡，冷鏈物流行業(yè)極度分散，尚沒(méi)有一家可以面向全國(guó)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，而對(duì)比美國(guó)，美國(guó)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)等公司冷庫(kù)容量占到美國(guó)63.4%，集中度相對(duì)較高，可見(jiàn)我國(guó)市場(chǎng)格局改善的空間很大，優(yōu)質(zhì)的公司將獲得廣闊的發(fā)展空間。

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù)，冷鏈整車(chē)，輸出有針對(duì)性改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴(yán)格，需要天天配送。

冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、優(yōu)質(zhì)運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>

藏鏈構(gòu)成

貫穿在整個(gè)冷藏鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的各種裝備、設(shè)施，見(jiàn)圖8-1食品冷藏鏈中的主要設(shè)備：各種冷卻設(shè)備（含預(yù)冷設(shè)備）、凍a結(jié)設(shè)備、冷藏庫(kù)、冷藏運(yùn)輸設(shè)備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等。

食品冷藏鏈中的主要設(shè)備：各種冷卻設(shè)備（含預(yù)冷設(shè)備）、凍i結(jié)設(shè)備、冷藏庫(kù)、冷藏運(yùn)輸設(shè)備、冷凍冷藏陳列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及電冰箱等

冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧鞒?/p>

冷鏈干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)蜏厥称窉浿脸鲐洉捍鎱^(qū) 低溫食品從冷凍庫(kù)或冷藏庫(kù)揀貨出來(lái)后，冷鏈整車(chē)運(yùn)輸報(bào)價(jià)，會(huì)被放置于出貨暫存區(qū)。首先，部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃與指導(dǎo)，并對(duì)重點(diǎn)設(shè)施、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)的發(fā)展給予各方面的政策扶持。一般情況下，冷凍庫(kù)的溫度在-23oC至-25oC，食品的中心溫度一般在-18oC左右，冷凍品出貨暫存區(qū)的溫度要求在0oC左右，且冷凍食品在暫存區(qū)的存放時(shí)間不宜超過(guò)半個(gè)小時(shí)。

 冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、優(yōu)質(zhì)運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>