MAN主機(jī)高壓油泵備件-中舟船舶-MAN主機(jī)

Camshaft part piece 50705-03H-014
Bearing disk 50705-03H-026
Bearing segment end 50705-03H-242
Spur wheel 50705-03H-254
Screw 50705-03H-266
Washer 50705-03H-278
Cylindrical pin 50705-03H-291
Bearing plate， com plete 50705-03H-301
Camshaft bearing 50705-03H-350
凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機(jī)的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機(jī)的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位

減壓閥     Pressure reduction valve，complete    51322-02H-267
壓力表     Manometer 0-25 bar - PI 70             51322-02H-255
彈簧        Valve spring                                    51322-02H-135*
減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，MAN主機(jī)高壓油泵備件，即通過改變節(jié)流面積，MAN主機(jī)備件，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失

截止閥      Stop valve， complete    51315-02H-042
法蘭         Gland flange                51315-02H-017
閥桿閥掰   Stem with disc             51315-02H-029
是使用廣泛的一種閥門，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。  截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，MAN主機(jī)備件公司，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。閥門對其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用，截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門，MAN主機(jī)，其密封是通過對閥桿施加扭矩，閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。