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燃?xì)馀_車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),節(jié)能效果35%。臺車采用防撞擊密封磚,爐門采用配重結(jié)構(gòu),自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、法蘭環(huán)件、特殊鋼、工具鋼、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。
臺車驅(qū)動可靠,傳動系統(tǒng)采用電機-減速機,安裝方式為軸裝式,結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進出靈活、操作簡燃?xì)鉅t單、維修方便。
臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu),爐車與爐襯的密封采用自動壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開、閉與爐車進出連鎖。

燃?xì)馀_車爐超節(jié)能結(jié)構(gòu)。臺車采用防撞擊密封磚,爐門采用配重結(jié)構(gòu),自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、法蘭環(huán)件、特殊鋼、工具鋼、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

工業(yè)爐的燃燒控制水平直接影響到生產(chǎn)的各項指標(biāo),例如:產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗等。目前國內(nèi)的工業(yè)爐一般都采用連續(xù)燃燒控制的形式,燃?xì)馐脚_車爐,即通過控制燃料、助燃空氣流量的大小來使?fàn)t內(nèi)的溫度、燃燒氣氛達到工藝要求。由于這種連續(xù)燃燒控制的方式往往受到燃料流量的調(diào)節(jié)和測量等環(huán)節(jié)的制約,所以大多數(shù)工業(yè)爐的控制效果不佳。

燃?xì)馀_車爐節(jié)能效果35%。臺車采用防撞擊密封磚,爐門采用配重結(jié)構(gòu),自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、法蘭環(huán)件、特殊鋼、工具鋼、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。


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