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中俄快鐵國際貨運(深圳)有限公司--中歐鐵路班列國際貨運(深圳)有限公司
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中歐班列China Railway Express 是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。
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“長安號”班列,是陜西、西安落實共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構(gòu)想,打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”新起點的重要抓手。旨在促進歐亞各國之間經(jīng)濟合作和交流,打造絲綢之路經(jīng)濟帶黃金走廊,促進絲綢之路經(jīng)濟帶經(jīng)濟繁榮,推動陜西加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟和西安國際化大都市建設(shè)。
“長安號”提供的國際鐵路貨運班列服務(wù)被稱之為“一干兩支”。
“一干”是開往荷蘭鹿特丹的國際貨運班列,運行時間為18天,行程約9850公里。其運行線路自西安新筑站出發(fā),經(jīng)新疆的拉山口至哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后進入波蘭,后經(jīng)德國抵達(dá)荷蘭的鹿特丹,共連結(jié)7國。“兩支”是開往哈薩克斯坦的熱姆,以及開往俄羅斯的莫斯科的國際貨運班列。
至熱姆的班列,其運行線路自西安新筑站出發(fā),經(jīng)新疆的拉山口進入哈薩克斯坦的克斗卡,后經(jīng)拉木圖終抵達(dá)哈薩克斯坦的熱姆。其中,西安至拉木圖全長3866公里,運行時間6天,西安至熱姆全長5027公里,運行時間10天。
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'三條通道''五個口岸'暢通中歐班列
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適合裝運集裝箱的貨運編組列車。鋪劃的西、中、東三條通道中歐班列運行線班列開行情況如下:
1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團結(jié)村站始發(fā),由拉山口出境,途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站,全程約11000公里,運行時間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品,2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行,截至2016年6月,據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計,重慶市開出的渝新歐班列班次數(shù)量占全國中歐班列數(shù)量的45%左右,其貨值占所有從新疆拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%。 2017年3月23日,中歐(重慶)班列開行6年后突破1000列,成為中國突破千列的中歐班列。
2018年6月28日,一列滿載電子產(chǎn)品的列車從重慶沙坪壩區(qū)團結(jié)村中心站駛出,標(biāo)志著中歐班列(重慶)累計開行量達(dá)到2000列。
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冀歐班列(保定~白俄羅斯明斯克)。2016年4月26日上午,是國內(nèi)首列開往中白工業(yè)園的貨運班列,也是華北地區(qū)條直達(dá)歐洲的陸運通道。從保定始發(fā),由滿洲里出境,途經(jīng)俄羅斯,后抵達(dá)白俄羅斯明斯克,全程約9500公里,用時12-14天左右。貨源主要來自京津冀地區(qū),貨品種類包括塑料制品、汽車及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、有機玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。首趟冀歐班列(保定~白俄羅斯明斯克)運載41個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口
