富誠液壓-維沃爾同步分流馬達(dá)，9RV16B13

 抗偏載液壓同步系統(tǒng)：偏載170bar時(shí)，分流誤差小于1.7%

采用意大利維沃爾（Vivoil）液壓同步馬達(dá)，排量為：0.19cc -9.8 cc/rev，單元流量為：2～22LPM，進(jìn)口壓力達(dá)到250bar，單元數(shù)為8個(gè)，帶溢流閥。產(chǎn)地：意大利。同步分流效果非常的好。濟(jì)南富誠是國內(nèi)授權(quán)代理商，可以提供很好的價(jià)格和貨期。歡迎咨詢下單。

目前運(yùn)用的液壓多缸同步優(yōu)缺點(diǎn)分析

同步閥同步 ：

同步閥是老的技術(shù)之一 ， 使用分流截流方式實(shí)現(xiàn)同步 ， 有點(diǎn)的價(jià)格

便宜， 安裝方便 . 流量范圍大 . 缺點(diǎn)精度低 ， 抗偏載能力差 ， 需要反復(fù)調(diào)節(jié) ，

只適用同步要求不高 ， 沒有同步危險(xiǎn)的地方 . 屬于低端產(chǎn)品 ， 也比較成熟 .

誤差終點(diǎn)補(bǔ)償 . 如果出現(xiàn)偏載嚴(yán)重或者油缸卡滯 ， 同步效果隨即失效 .

正常同步精度 5%-10%

無調(diào)節(jié)同步閥

可調(diào)節(jié)同步閥 

電控調(diào)節(jié)同步閥

液壓同步分流馬達(dá)應(yīng)用主要有以下三個(gè)方面：

1 作為流量平衡裝置，同步操作多個(gè)油缸或馬達(dá)。

如果幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作， 由同一個(gè)油源供油， 并且各支路上沒有任何方式的控

制，那么承受負(fù)載的首先開始工作循環(huán)，它的行程完成后。第二小負(fù)載的開始工作，依

次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式， 因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，

使幾臺(tái)并聯(lián)工作的馬達(dá)或液壓缸同時(shí)開啟， 同時(shí)到達(dá)位置， 液壓同步馬達(dá)就擔(dān)當(dāng)了這一

重要角色。

2 作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。

例如：裝有多套滑動(dòng)軸承的軸要求確保給每個(gè)軸承供應(yīng)相同量或按比例供應(yīng)潤滑油。齒

輪式液壓馬達(dá)沒有任何的外泄漏，維沃爾同步分流馬達(dá)，9RV07B13， 如果其中一部分齒輪在旋轉(zhuǎn)， 其它部分中也會(huì)通過相同或

成比例的流量。

3 作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過泵的輸出壓力。

液壓同步分流馬達(dá)，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達(dá)的某一

輸出口壓力超過液壓泵的輸出壓力。