環(huán)形導(dǎo)軌價(jià)格-環(huán)形導(dǎo)軌-無(wú)錫銳凌科技

環(huán)形流水線：小車連桿連接/凸傳動(dòng)

導(dǎo)軌式環(huán)形流水線上的小車，可通過(guò)連桿連接在一起，形成閉環(huán)；配合凸傳動(dòng)方式：

設(shè)計(jì)要點(diǎn)，請(qǐng)注意：

1. 小車內(nèi)側(cè)的凸輪，需要為偏心滾輪，環(huán)形導(dǎo)軌作用，可調(diào)整凸輪和凸的接觸緊密程度。

2. 無(wú)論何時(shí)，需要至少有2個(gè)凸輪和凸接觸，并傳遞動(dòng)力。

3. 連桿需要是活動(dòng)式的，可活動(dòng)的距離，需要設(shè)計(jì)。其中的一個(gè)作用是為了確保，凸輪和凸結(jié)合時(shí)，多個(gè)凸輪需要能夠同時(shí)和凸凹槽的底部接觸，以保證傳動(dòng)的平穩(wěn)。

4. 凸輪和凸的切入和脫離的動(dòng)作，盡量安排在低速運(yùn)行的時(shí)段，以保護(hù)傳動(dòng)平穩(wěn)性和降低噪音。

5. 凸上的凸輪槽的加工，需要以“滾輪相對(duì)凸的運(yùn)行軌跡的模擬”為基礎(chǔ)。

免潤(rùn)滑直線模組：鋁型材導(dǎo)軌+同步帶傳動(dòng)

PDU直線模組，為免潤(rùn)滑直線模組，是真正的免潤(rùn)滑，終生不需要加潤(rùn)滑油；這個(gè)特點(diǎn)，非常適合食品，等行業(yè)的應(yīng)用：

其兩大基本構(gòu)成為：

一：鋁型材導(dǎo)軌

鋁型材基體的內(nèi)壁，作為導(dǎo)軌，環(huán)形導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，滾輪式滑塊在其上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)；滑塊上的滾輪保證了其在鋁型材導(dǎo)軌上滾動(dòng)的時(shí)候，完全不需要潤(rùn)滑油，可干運(yùn)行；

二：同步帶傳動(dòng)

和絲杠，環(huán)形導(dǎo)軌價(jià)格，齒條等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，同步帶和帶輪之間，也是不需要加油的。

進(jìn)行二次定位時(shí)，如果初次定位不夠準(zhǔn)，二次定位機(jī)構(gòu)將有可能通過(guò)傳動(dòng)鏈?zhǔn)┘油饬Γ瑖L試轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸，這樣就會(huì)報(bào)警。建議加裝光電式接近開(kāi)關(guān)提高初次定位精度，用兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)，一個(gè)作為減速，另一個(gè)用來(lái)停止，實(shí)現(xiàn)初次定位，然后通過(guò)二次定位機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)精定位：在滑座上安裝相應(yīng)的感應(yīng)觸發(fā)塊，靠近接近開(kāi)關(guān)時(shí)，觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng):