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2.3.2 設(shè)計幾何學(xué)在平面設(shè)計中的應(yīng)用
朱爾· 謝雷的海報作品 《福利斯-貝爾熱》乍看之下畫面中的元素是隨意分布的,沒有幾何規(guī)律。如圖 2-13 所示,經(jīng)過仔細的觀察可以發(fā)現(xiàn),圖中三個人物的身體圍成的輪廓大約符合一個五邊形,兩名男的兩肩之間的連線分別位于這個正五邊形的兩條邊上,他們的腿互相拼成一個頂角重合于五邊形的黃金三角形,這個三角形的長短邊長比為 1: 1.618,而女正好位于這個三角形內(nèi)[3]44。
湯姆·鉑維斯在 1925 年的海報《倫敦鐵路運輸線的東海岸》中橙色的傘與藍色的天空在視覺上形成了鮮明的對比,且用來表現(xiàn)傘的黃金分割橢圓形覆蓋了畫面的視覺中心。水平線將畫面分成兩個部分,海水的部分占據(jù)了這個畫面的 60%,接近黃金分割比值,如圖 2-14 所示,這個構(gòu)圖形成一種大膽而平衡的設(shè)計風(fēng)格[3]54。
(1)電控柜
電控柜是封閉或半封閉金屬柜,內(nèi)部按電氣接線的要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表等組裝在一起,在保證電氣安全的同時滿足生產(chǎn)要求。電控柜的設(shè)計不僅要確保電力系統(tǒng)正常運行,還要不危及操作者人身及周圍設(shè)備的安全[21]。電控柜需要較高頻率的檢測與維護,電動牽引推車功能,設(shè)計時應(yīng)充分考慮其維護方式的方便快捷程度[22]。
(2)電池組
電池是電動公鐵兩用牽引車的核心動力,位于車體內(nèi)部,與其他內(nèi)部模塊相互連接。電池按照能否進行重復(fù)利用被分為原電池以及蓄電池,蓄電池能夠通過充電的方 式重復(fù)使用,在充電過程中,使電池內(nèi)的活性物質(zhì)再次生成,將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲 存起[23]。電動公鐵兩用牽引車的電池為蓄電池,可重復(fù)充電。為避免作為動力來源的電池出現(xiàn)燃燒甚至的危險,電動牽引推車批發(fā),保證電池組的安全性以及提高電池組的使用壽命,必須對其進行嚴(yán)格的監(jiān)控與管理,以便故障被及時發(fā)現(xiàn),有效解決[24]。

(2)操作面板
操作面板是人與機器進行交互的媒介,它的設(shè)計會直接對設(shè)備工作效率以及操作的可靠性、準(zhǔn)確性造成影響。電動公鐵兩用牽引車固定于車身的操作面板通常安裝于駕駛室附近,主要在使用者乘車操作的情況下使用。車體操作面板主要包含一些列功能按鍵,如圖 3-5 所示。操作面板的布局要以功能分區(qū)、操作次序、使用頻率以及重要性優(yōu)先為設(shè)計原則,吉林電動牽引推車,充分考慮人的生理與心理特征[28]。
(3)遙控器操作者在站臺上控制車輛行駛時,需要配置手持遙控器,如圖 3-6 所示,電動公鐵兩用牽引車的遙控器體積通常較大,分量較重,一般配有綁帶??梢怨┦褂谜弑池撚谏砩?,分擔(dān)部分重量,電動牽引推車配件,以便在保證進行常規(guī)操作的同時提升操作的舒適度。由于牽引車為工程車輛,對操作安全性的要求極高,遙控器的開關(guān)需要通過鑰匙控制。遙控器操作面板上有一塊尺寸較小的顯示屏,方便對操作內(nèi)容進行觀察。

注冊資金:50萬
聯(lián)系人:吳曙光
固話:010-65574866
移動手機:18001287299
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