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自動(dòng)調(diào)整的主動(dòng)式預(yù)防糾偏控制系統(tǒng)方案。此系統(tǒng)采用的變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大車兩側(cè)支腿的同步穩(wěn)定運(yùn)行,采用傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)位置的準(zhǔn)確檢測(cè)和校正,采用PLC可編程序控制器實(shí)現(xiàn)了邏輯位置偏差計(jì)算,采用人機(jī)界面讀取數(shù)據(jù)信號(hào)和顯示故障診斷,全門式堆取料機(jī)哪家好,并且還采用現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)了PLC與變頻器、傳感器、觸摸屏之間的高速數(shù)據(jù)通訊連接,可方便地與原電氣回路結(jié)合,全門式堆取料機(jī),不影響原系統(tǒng)的正常工作,能夠?qū)Υ筌囆凶甙l(fā)生的位置偏差進(jìn)行PID自動(dòng)糾正,使啃軌現(xiàn)象得到。

隨著國(guó)家節(jié)能減排環(huán)保要求的不斷提高,門式斗輪機(jī)迎來了新的發(fā)展空間和機(jī)遇。每臺(tái)斗輪機(jī)行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置數(shù)量眾多,全門式堆取料機(jī)報(bào)價(jià),若對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化、降低成本,對(duì)降低斗輪機(jī)整機(jī)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)貢獻(xiàn)巨大。而且作為斗輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一的行走機(jī)構(gòu),已不能適應(yīng)當(dāng)前封閉煤場(chǎng)防爆新要求。因此設(shè)計(jì)一種帶防爆功能的新型防爆行走機(jī)構(gòu)非常必要?;诖?,文章就新型防爆環(huán)境下臂式斗輪堆取料機(jī)行走機(jī)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析

對(duì)今后同類機(jī)械設(shè)備大車行走自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。 本課題創(chuàng)新之處,一是基于位置偏差的變頻器糾偏控制和動(dòng)態(tài)位置校正思想,該設(shè)計(jì)思想可實(shí)現(xiàn)了大車行走同步控制,并編碼器的累積偏差;二是采用ROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線通訊技術(shù)的數(shù)字連接控制方案,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)通信、實(shí)時(shí)性、檢測(cè)精度和抗干擾性的要求。 此自動(dòng)糾偏控制方案已正式投入生產(chǎn)使用,實(shí)踐證明門式斗輪機(jī)自動(dòng)糾偏控制系統(tǒng)的可行性和有效性。


注冊(cè)資金:100萬(wàn)
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