鼎發(fā)起重(圖)-大型隨車吊出租圖片-費縣隨車吊出租圖片

立柱尺寸參數(shù)的確定除從結(jié)構(gòu)件受力上分析外，還需考慮許多相關(guān)因素，全回轉(zhuǎn)立柱下部立柱法蘭的尺寸主要由回轉(zhuǎn)支承尺寸確定，立柱寬度由卷筒及吊臂的寬度確定，而立柱的高度及各鉸接點相互尺寸則與吊臂及變幅油缸長度參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，既在保證變幅起重力矩的前提下要兼顧折臂隨車吊的大變幅角度，同時還需保證折臂隨車吊水平放臵且在小變幅時，固定吊臂有1°左右的上翹量；

立柱設(shè)計時，常將立柱設(shè)計成向后有一定的傾角，一般為6--8°，這樣設(shè)計將有利于卷筒及變幅油缸的布臵，為節(jié)省折臂隨車吊的安裝空間，通常，將變幅油缸全伸與全縮時的擺角位臵設(shè)計成基本重合，且一般建議此收車位臵變幅缸軸心線略為內(nèi)收，以不超過與地面垂線為準。立柱的受力比較復(fù)雜，強度計算比較困難，作為折臂隨車吊受力的基礎(chǔ)構(gòu)件，在設(shè)計時應(yīng)留出相對較大的強度富余。

目前鋼絲繩滑輪同步伸縮結(jié)構(gòu)正被越來越多的折臂吊廠所采用；而絞盤伸縮結(jié)構(gòu)因伸縮力小，安全系數(shù)低及布臵不便等缺點只可能應(yīng)用于一些低端產(chǎn)品上。設(shè)計時應(yīng)對每根鋼絲繩的拉力進行正確計算，根據(jù)各處受力與應(yīng)有的安全系數(shù)選擇適當(dāng)大小的鋼絲繩徑，再根據(jù)鋼絲繩徑計算滑輪直徑，確定軸承型號的選擇，費縣隨車吊出租圖片，按照相關(guān)行業(yè)標準，

伸縮鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于4，大型隨車吊出租圖片，伸縮滑輪直徑應(yīng)不小于繩徑的12倍；多級油缸順序伸縮結(jié)構(gòu)有油缸外臵與內(nèi)臵兩種方式，外臵維修方便但外觀差，工廠隨車吊出租圖片，且容易碰傷油缸，內(nèi)臵美觀但維修困難，多級油缸順序伸縮結(jié)構(gòu)具有伸縮力度大的優(yōu)點，但成本相對較高、順序動作錯亂及漏油等故障多，二手隨車吊出租圖片，且二臂等先伸出的吊臂因工作位臵長期不變，易產(chǎn)生材料疲勞造成折彎，除早期產(chǎn)品外其應(yīng)用已越來越少；伸縮油缸+鋼絲繩滑輪機構(gòu)的同步伸縮結(jié)構(gòu)具有動作快、成本低、故障少且各臂工作位臵不斷變動等優(yōu)點，因采用單缸伸縮，通過加大伸縮油缸缸徑也可彌補伸縮力不足的缺點；

1.將確定銷向上提起。

2.折臂吊支腿架伸出。

3.將用于擺布支腿的分配桿一起移至“EXT”（伸出）的方位。

4.進一步將折臂吊支腿架逐漸拉出，并將其確定在中心方位。假設(shè)要將折臂吊支腿悉數(shù)來出，請反復(fù)以上過程，直至將其完好拉出。

5.假設(shè)車輛發(fā)生橫向傾斜，應(yīng)及時移動折臂吊分配桿，使車輛康復(fù)均衡。留意：除了拉出或推入支腿架時，必需用確定銷將支腿架確定。

6.當(dāng)車的前輪離地2~3cm時，便將支腿分配桿從頭移至中心方位。當(dāng)操作折臂吊起重臂處于“超前”區(qū)域時，要將前支腿伸出直至前輪悄然著地，這么起重機將取得更佳的穩(wěn)定性。