k340冷作模具鋼-佛山冷作模具鋼-正宏鋼材大量現(xiàn)貨

H13模具鋼用于制造沖擊載荷大的鍛模，熱擠壓模，精鍛模；鋁、銅及其合金壓鑄模。

系引進美國的H13空淬硬化熱作模具鋼。其性能、用途和4Cr5MoSiV鋼基本相同，但因其釩含量高一些，故中溫（600度）性能比4Cr5MoSiV鋼要好，是熱作模具鋼中用途很廣泛的一種代表性鋼號。

熱處理

（交貨狀態(tài)：布氏硬度HBW10/3000（小于等于235））

淬火：790度±15度預(yù)熱

1000度（鹽?。┗?010度（爐控氣氛）±6度加熱

保溫5~15min空冷

550度±6度回火退火、熱加工； 

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鋼種選擇通常按冷作模具的使用條件，可以將鋼種選擇分為以下四種情況：

（3）尺寸大、形狀復(fù)雜重負荷的冷作模具。須采用中合金或高合金鋼．如CMo、Crl2MoV、 Cr6WV、Cr4W2MoV等，另外也有選用高速鋼的。

近年來用高速鋼做冷作模具的傾向已日趨增大、但應(yīng)指出，此時已不再是利用高速鋼所特有的紅硬性長處．而用它的高淬透性和高耐磨性。為此．在熱處理工藝上也應(yīng)有所區(qū)別。

選用高速鋼做冷模具時應(yīng)采用低溫淬火，以提高韌性。例如W18Cr4V鋼做刃具時常用的淬火溫度為1280-1290℃。而做冷作模具時，則應(yīng)采用1190℃的低溫淬火。又如W6Mo5Cr4V2鋼．采用低溫淬火后可使壽命大大提高、特別是顯著減少了折損率。

      正宏模具鋼材有限公司生產(chǎn)各種鋼材,今天就著重介紹下熱軋鋼管.

      熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋制。

      熱軋鋼管的特點是可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，并顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學(xué)性能得到改善。

       這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

      但其缺點是1.經(jīng)過熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽)被壓成薄片，出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。

      分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多;2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。

       殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。

       3.熱軋的鋼材產(chǎn)品，對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標(biāo)，后冷卻后還是會出現(xiàn)一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對于大號的鋼材，對于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法要求太精準。

       雖然熱軋鋼管還是有一定的弊端,但是,鋼廠都會盡可能去避免盡量生產(chǎn)出質(zhì)量好的鋼材.