廣州到科威特空運(yùn)專線-越陽(yáng)(在線咨詢)-科威特空運(yùn)專線

    廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，深圳到科威特空運(yùn)專線，尊重，廣州到科威特空運(yùn)專線，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨?？仆乜者\(yùn)專線服務(wù)熱線

a.件數(shù)/運(yùn)價(jià)組合點(diǎn)No. of Pieces Rcp。

打印貨物的件數(shù)；

如果使用非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，在件數(shù)的下面還應(yīng)打印運(yùn)價(jià)組合點(diǎn)城市的IATA三字代號(hào)。

b.毛重Gross Weight.適用于運(yùn)價(jià)的貨物實(shí)際毛重（以公斤為單位時(shí)可保留至小數(shù)后一位）。

c.重量單位kg/Lb。

（a）以公斤為單位用代號(hào)“K”；

（b）以*為單位用代號(hào)“L'。

d.運(yùn)價(jià)等級(jí)Rate Class。

根據(jù)需要打印下列代號(hào)：

M -運(yùn)費(fèi)Minimum Charge；

N-45公斤以下（或工00公斤以下）運(yùn)價(jià)Normal Rate;

Q-45公斤以上運(yùn)價(jià)Quantity Rate;

C -商品運(yùn)價(jià)Specific Commodity Rate；

R -等級(jí)貨物附減運(yùn)價(jià)Class Rate Reduction;1

S -等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)Class Rate Surcharge;

U -集裝化設(shè)備基本運(yùn)費(fèi)或運(yùn)價(jià)Unit load Device Basic Charge or Rate；

E -集裝化設(shè)備附加運(yùn)價(jià)Unit load Device Additional Rate；

X -集裝化設(shè)備附加說(shuō)明Unit load Device Additional Information；

Y -集裝化設(shè)備折扣Unit load Device Discount。

e.商品品名編號(hào)Commodity Item No.。

使用商品運(yùn)價(jià)時(shí)，此欄打印商品品名代號(hào)（打印位置應(yīng)與運(yùn)價(jià)代號(hào)C，保持水平）；使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)時(shí)，此欄打印附加或附減運(yùn)價(jià)的比（百分比）；

如果是集裝貨物，打印集裝貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)。

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(九)標(biāo)記和標(biāo)簽標(biāo)記：包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真、合同號(hào)等；操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng)；單件超過(guò)150公斤的貨物。標(biāo)簽：航空公司標(biāo)簽上三位拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號(hào)，后八位數(shù)字是總運(yùn)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運(yùn)單的貨物，再貼一張分標(biāo)簽。(十)配艙核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書(shū)上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，科威特空運(yùn)專線，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。

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填貨物的品名和數(shù)量(包括尺寸和體積)。若一票貨物包括多種物品時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)分別申報(bào)貨物的品名，需要注意的是，填寫(xiě)品名不能使用“樣品”、“部件”等這類比較籠統(tǒng)的名稱。貨物中的每一項(xiàng)均需分開(kāi)填寫(xiě)，并盡量填寫(xiě)詳細(xì)，如：“9筒35毫米的曝光動(dòng)畫(huà)膠片”、“新聞短片”(美國(guó)制)等，本欄所屬填寫(xiě)內(nèi)容應(yīng)與出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口許可證上所列明的相符，所填寫(xiě)的貨物尺寸應(yīng)注明計(jì)量單位，對(duì)于危險(xiǎn)物品，則應(yīng)注明其名稱和包裝級(jí)別。17．托運(yùn)人簽字(SIGNATURE OF SHIPPER)托運(yùn)人必須在本欄內(nèi)簽字。18．日期(DATE)填托運(yùn)人或其代理人交貨的日期。在接受托運(yùn)人委托后，單證操作前，貨運(yùn)代理公司的人員對(duì)托運(yùn)書(shū)進(jìn)行審核或稱之為合同評(píng)審。審核的主要內(nèi)容：價(jià)格、航班日期。目前，在審核起降航班的航空公司大部分采取自由銷售方式。每家航空公司、每條航線、每個(gè)航班甚至每個(gè)目的港均有優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，這種運(yùn)價(jià)會(huì)因貨源、淡旺季經(jīng)常調(diào)整，而且各航空公司之間的優(yōu)惠價(jià)也不盡相同。所以有時(shí)候更換航班，運(yùn)價(jià)也隨之更換。需要指出的是貨運(yùn)單上顯示的運(yùn)價(jià)雖然與托運(yùn)書(shū)上的運(yùn)價(jià)有聯(lián)系，但互相之間有很大區(qū)別。貨運(yùn)單上顯示的是TACT上公布的適用運(yùn)價(jià)和費(fèi)率，托運(yùn)書(shū)上顯示的是航空公司優(yōu)惠價(jià)加上雜費(fèi)和服務(wù)費(fèi)或使用協(xié)議價(jià)格。托運(yùn)書(shū)的價(jià)格審核就是判斷其價(jià)格是否被接受，預(yù)訂航班是否可行。審核人員必須在托運(yùn)書(shū)上簽名和寫(xiě)上日期以示確認(rèn)。