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照明式,我們把它叫做補(bǔ)光級,目前在美國、歐洲、香港、臺灣等很多地方在用。就是在逆反射式交通標(biāo)志增加外部照明的裝置,來達(dá)到全天候的視認(rèn)。外部照明從結(jié)構(gòu)上來說非常復(fù)雜,能耗也非常高。
早期中國在道路建設(shè)初期的時(shí)候,發(fā)光標(biāo)志牌,由于資金投入的關(guān)系,這一項(xiàng)技術(shù)就一直沒有引入中國。盡管中國采用的是日本高速公路建設(shè)體系,高速公路出口位置設(shè)置了確認(rèn)指路標(biāo)志,但是并沒有按照日本對出口指路標(biāo)志實(shí)施強(qiáng)制主動(dòng)發(fā)光。

我們的研究分為三大部分,其中一部分是道路交通標(biāo)志光學(xué)視認(rèn)性能。
經(jīng)過研究,我們把交通標(biāo)志的視認(rèn)性能分為三類,首類是逆反射式;第二類是照明式;第三類是主動(dòng)發(fā)光式。這個(gè)分類,已經(jīng)收錄進(jìn)交通百科全書。
逆反射式,是目前中國在用已久的基礎(chǔ)的交通標(biāo)志,從它的結(jié)構(gòu)上來說,就是把反光膜貼在金屬版面上。這個(gè)標(biāo)志很簡單,既不能滿足全天候環(huán)境下的視認(rèn),對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者,是無法識別它的。




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