弧形導(dǎo)軌-無錫銳凌-弧形導(dǎo)軌設(shè)計

采用單點自動注油器，可方便地實現(xiàn)滾輪直線導(dǎo)軌的自動潤滑；對長行程應(yīng)用來說，可有效防止手動加油的潤滑缺失現(xiàn)象的發(fā)生；有如下兩種自動潤滑方式：

一：普通載荷滾輪直線導(dǎo)軌

對導(dǎo)軌進(jìn)行加工，加工出油路及出油孔；配合單點自動注油器使用，經(jīng)過油路，把油送到出油孔；滑座上的潤滑塊經(jīng)過出油孔的時候，把油吸走，弧形導(dǎo)軌設(shè)計，并涂抹在經(jīng)過的導(dǎo)軌面上；詳細(xì)說明，請參考：滾輪導(dǎo)軌滲出式潤滑系統(tǒng)；

環(huán)形流水線：小車連桿連接/凸傳動

導(dǎo)軌式環(huán)形流水線上的小車，可通過連桿連接在一起，形成閉環(huán)；配合凸傳動方式：

設(shè)計要點，請注意：

1. 小車內(nèi)側(cè)的凸輪，需要為偏心滾輪，弧形導(dǎo)軌，可調(diào)整凸輪和凸的接觸緊密程度。

2. 無論何時，需要至少有2個凸輪和凸接觸，并傳遞動力。

3. 連桿需要是活動式的，可活動的距離，需要設(shè)計。其中的一個作用是為了確保，凸輪和凸結(jié)合時，多個凸輪需要能夠同時和凸凹槽的底部接觸，以保證傳動的平穩(wěn)。

4. 凸輪和凸的切入和脫離的動作，弧形導(dǎo)軌定制，盡量安排在低速運行的時段，以保護(hù)傳動平穩(wěn)性和降低噪音。

5. 凸上的凸輪槽的加工，需要以“滾輪相對凸的運行軌跡的模擬”為基礎(chǔ)。

自動裝配環(huán)形軌道線-工件旋轉(zhuǎn)/內(nèi)側(cè)二次定位

自動化裝配環(huán)形軌道線，應(yīng)用于塑料容器的自動化裝配：

滑座上集成了工件旋轉(zhuǎn)/偏載支承/內(nèi)側(cè)二次定位機構(gòu)

采用此種滑座的自動化裝配環(huán)形軌道線，可實現(xiàn)如下三種功能：

一：工件旋轉(zhuǎn)裝配

滑座上集成了工裝治具，工裝治具底部安裝了從動齒輪；滑座停止在裝配工位之后，弧形導(dǎo)軌廠家，此從動齒輪會和設(shè)備框架上的主動齒輪嚙合；主動齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動工裝治具旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了工件的旋轉(zhuǎn)裝配：