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1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側。共兩乘,一后排列。經復原,大小約為真人真馬的二分之一。制作年代約在陵墓興建時期,即公元前221~前210年間。 1980年在秦始皇陵西側發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一。被編號為1號的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬。二號車為安車,也是單轅雙輪。車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋。車體上繪有彩色紋樣。車馬均有大量金銀裝飾。這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經過細部加工的,工藝水平非常之高。銅馬身上纓絡和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右,有的則更細。據推測,銅車馬坑當是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分。







馬,草食性動物。在4000年前被人類馴服。普氏(Przewalski's horse)(66個染色體),家馬(64個染色體)可以雜交有可育的后代,馬在古代曾是農業(yè)生產、交通運輸和軍事等活動的主要動力。全馬的品種約有200多個。隨著生產力的發(fā)展、科技水平的提高以及動力機械的發(fā)明和廣泛應用,馬在現(xiàn)實生活中所起的作用也越來越小。馬匹主要用于馬術運動和生產馬肉,飼養(yǎng)量大為減少。但在有些發(fā)展中國家和地區(qū),馬仍以役用為主,并是役力的重要來源。馬的主食是草。


記者在元大都城垣遺址公園內看到,共有8座銅質駿馬雕塑。很多游客在駿馬雕塑前拍照,還有人直接爬上馬背留影。
“要是大家都這樣爬來爬去,雕塑很快就壞了。”市民王女士說,她和家人經常到公園散步,“每天都能看到有人騎在馬背上”。唐縣興悅工藝品廠專業(yè)承制各種不銹鋼雕塑、鑄銅雕塑、鍛銅雕塑、廣場雕塑、園林雕塑、校園雕塑
