鼎發(fā)起重(圖)-二手隨車吊聯(lián)系方式-隨車吊聯(lián)系方式

折臂隨車吊液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，先根據(jù)機(jī)構(gòu)零部件和液壓系統(tǒng)工作原理圖中各元件的作用進(jìn)行分析故障原由，順著油路逐步排除非折臂隨吊的故障元件縮小范圍。不要在盲目拆卸元件而造成擴(kuò)折臂吊的故障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

一、故障現(xiàn)象

 折臂吊在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位時(shí)，隨車吊聯(lián)系方式，在重負(fù)荷下出現(xiàn)慢慢回縮的現(xiàn)象

二、診斷與排除

  在進(jìn)行故障診斷時(shí)，往往需要熟悉通過汽車吊車伸縮機(jī)構(gòu)的液壓控制原理來進(jìn)行診斷。當(dāng)折臂吊伸縮手柄處于中位時(shí)，由于平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài)，所以無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄。伸縮液壓缸處于靜止不動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，當(dāng)平衡閥或液壓缸密封出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)出現(xiàn)起重臂慢慢縮回的現(xiàn)象。

三、作為載荷限制設(shè)備進(jìn)行操作：

1、在非 CE 認(rèn)證隨車吊上，當(dāng)移動(dòng)前臂油缸或伸縮臂油缸時(shí)，倉庫隨車吊聯(lián)系方式，且主臂油缸上的壓力達(dá)到大設(shè)定值時(shí)，閥門控制主臂緩慢下降。

啟用該閥門表示隨車吊達(dá)到大提升能力。折臂吊前臂油缸上的過壓閥 。

2、只有當(dāng)保護(hù)隨車吊結(jié)構(gòu)部件的其他安全閥門出現(xiàn)故障時(shí)，才開啟該閥。

四、  折臂吊載荷限制裝置

1、載荷限制器旨在保護(hù)隨車吊結(jié)構(gòu)部件和確保機(jī)器穩(wěn)定。當(dāng)負(fù)載施加在吊鉤上的力矩超過大設(shè)定值時(shí)，該裝置會(huì)起作用。

2、操作載荷限制裝置時(shí)，二手隨車吊聯(lián)系方式，將禁用所有隨車吊的操作，對(duì)收回伸縮臂和回轉(zhuǎn)的控制除外。

立柱總成是折臂隨車吊的主要受力構(gòu)件之一，廠房隨車吊聯(lián)系方式，它與吊臂及變幅油缸一起構(gòu)成受力三角件，承受由重物及吊臂自重產(chǎn)生的起重力矩及回轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的左右偏擺扭力。其上部與吊臂鉸接，下部與變幅油缸鉸接，并與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相聯(lián)，中上部安裝卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，折臂隨車吊上部的所有管路包括中心旋轉(zhuǎn)接頭從其中間通過。

 立柱總成對(duì)應(yīng)折臂隨車吊回轉(zhuǎn)方式不同主要有二種結(jié)構(gòu)，一種是全回轉(zhuǎn)立柱，一種是齒條回轉(zhuǎn)式立柱，前者一般下部設(shè)有與回轉(zhuǎn)支承相聯(lián)的立柱法蘭板，而后者及前者的個(gè)別老產(chǎn)品下部則設(shè)有與回轉(zhuǎn)機(jī)座相聯(lián)的回轉(zhuǎn)齒輪導(dǎo)柱。