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尼日利亞雙清海運(yùn)-尼日利亞雙清-登凱品牌企業(yè)

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尼日利亞雙清廠家

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中方熱烈祝賀非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)

在7月8日外J部例行記者會(huì)上,有記者問:據(jù)報(bào)道,7日,尼日利亞雙清,非洲聯(lián)盟特別峰會(huì)在尼日爾舉行,宣布正式啟動(dòng)非洲大陸自貿(mào)區(qū)。中方對(duì)此有何評(píng)論?


耿爽:作為非洲國家的好朋友、好伙伴、好兄弟,中方熱烈祝賀非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)。這是非洲經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的重要里程碑,充分體現(xiàn)了非洲國家聯(lián)合自強(qiáng)、團(tuán)結(jié)振興的強(qiáng)烈意愿和堅(jiān)定決心,對(duì)非洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。在當(dāng)前國際形勢(shì)不穩(wěn)定、不確定因素明顯上升的背景下,啟動(dòng)非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè),也為維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易、建設(shè)開放型經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

  近10年來,中國一直是非洲D(zhuǎn)的貿(mào)易伙伴,在設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易便利、產(chǎn)業(yè)促進(jìn)等方面積極采取行動(dòng),尼日利亞雙清關(guān),堅(jiān)定支持非洲聯(lián)合自強(qiáng)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)。非洲自貿(mào)區(qū)正式啟動(dòng)為中非合作開辟新的前景。中方愿繼續(xù)同非方共同努力,全M深入落實(shí)中非合作論壇北京峰會(huì)成果,將中非共建“一帶一路”同非洲自貿(mào)區(qū)建設(shè)緊密對(duì)接,實(shí)現(xiàn)更多的早期收獲,為非洲加強(qiáng)互聯(lián)互通、改善營商環(huán)境、提升貿(mào)易水平提供更多的支持。

(來源:外J部網(wǎng)站)



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進(jìn)出口30多年。當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)牢固,擁有自主的碼頭、和堆場(chǎng),方便客戶清關(guān),派送。廣州辦事處通過母公司與船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議,專做西非海運(yùn),為客戶提供一站式服務(wù),為貨物保駕護(hù)航。



據(jù)悉,投資者對(duì)尼日利亞的投資因尼和南非電信巨頭MTN之間關(guān)于利潤分配的爭(zhēng)議而被推遲。匯豐銀行和瑞銀集團(tuán)都在2018年關(guān)閉了在尼日利亞的代表處。這使得加納成為西非主要的外國投資目的地。

加納正處于石油和繁榮時(shí)期,投資流入達(dá)30億美元。意大利Eni集團(tuán)正支持加納綠地投資項(xiàng)目。

根據(jù)聯(lián)合國的報(bào)告,2018年撒哈拉以南非洲地區(qū)的外國投資增長13%,達(dá)到320億美元,扭轉(zhuǎn)了兩年來的下降趨勢(shì)。新礦業(yè)和石油項(xiàng)目的開發(fā)、新的美國發(fā)展金融機(jī)構(gòu)以及建立非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議的批準(zhǔn),可能會(huì)在2019年進(jìn)一步推動(dòng)該地區(qū)外國直接投資增長。

與此同時(shí),聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議在其《投資報(bào)告》中表示,非洲與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體形成鮮明對(duì)比,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的外國直接投資流入下降了27%,達(dá)到2004年以來的水平??梢姡侵拚蔀檎嬲耐顿Y目的地。

然而,從國家層面來看,尼日利亞雙清到門,一些非洲國家的情況要好于其他非洲國家。南部非洲地區(qū)表現(xiàn),其中南非的外國投資翻了一番多,達(dá)到53億美元。盡管南非投資的大幅增長主要來自公司內(nèi)部,但新的投資包括價(jià)值7.5億美元的北汽工廠和由愛爾蘭Mainstream

Renewable Energy公司建設(shè)的價(jià)值1.86億美元的風(fēng)電場(chǎng)。



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進(jìn)出口30多年。當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)牢固,擁有自主的碼頭、和堆場(chǎng),方便客戶清關(guān),派送。廣州辦事處通過母公司與船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議,專做西非海運(yùn),為客戶提供一站式服務(wù),為貨物保駕護(hù)航。





根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織數(shù)據(jù),尼日利亞2016年進(jìn)口大米230萬噸,占國內(nèi)需求量的一半。過去五年尼日利亞進(jìn)口大米達(dá)到1700萬噸,尼日利亞雙清海運(yùn),而尼日利亞對(duì)今后大米進(jìn)口的稅率為60%,因此致使過去12個(gè)月內(nèi)尼日利亞大米價(jià)格已經(jīng)翻了一倍。

尼日利亞長表示大米進(jìn)口現(xiàn)象必須停止,表示尼日利亞無力負(fù)擔(dān)大量大米進(jìn)口。

目前尼日利亞擁有足夠的土地和勞動(dòng)力進(jìn)行水稻種植,布哈里也將稻米自給自足當(dāng)成優(yōu)先事項(xiàng)。但尼日利亞大多數(shù)農(nóng)民種植規(guī)模小,難以獲得改善所需。水稻協(xié)會(huì)成員表示商業(yè)銀行的利率為30%,導(dǎo)致農(nóng)民難以負(fù)擔(dān),政策對(duì)自給自足目標(biāo)的支持還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

中非貿(mào)易研究中心分析,作為非洲農(nóng)業(yè)大國,尼日利亞2016年進(jìn)口大米230萬噸,占國內(nèi)總需求量的一半。而分析顯示,尼日利亞大米生產(chǎn)乏力主要是尼日利亞對(duì)水稻種植的政策支持不足造成的。(編選:中非貿(mào)易研究中心)




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