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由于汽車慣性很大,需要很大力量才能讓車從靜止行駛起來,如果起步時(shí)沒有離合器,這個(gè)力量會(huì)在一瞬間幾乎完全施加在發(fā)動(dòng)機(jī)上,形成很大的阻力矩。
在阻力矩作用下,轉(zhuǎn)速會(huì)急劇下降到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(300-500RPM)以下,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。
好在現(xiàn)在的汽車會(huì)在發(fā)生這種情況時(shí)自動(dòng)熄火,保護(hù)自己不受損傷,但汽車熄火后就會(huì)突然停住,無法前進(jìn)。此時(shí),離合器就派上了大用場(chǎng)。
起步時(shí),駕駛員需踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。



目前汽車上常見的離合器是摩擦離合器,它主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱結(jié)構(gòu)四大部分組成。
主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤等;從動(dòng)部分包括從動(dòng)輪轂和摩擦襯片等;壓緊部分包括膜片彈簧;操縱機(jī)構(gòu)包括分離杠桿和分離叉等
飛輪指的是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪,離合器處于連接狀態(tài)時(shí),膜片彈簧會(huì)通過壓盤把從動(dòng)盤緊緊壓在飛輪上。
從動(dòng)盤上有摩擦襯片,飛輪通過摩擦力,帶動(dòng)從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)盤再帶動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)。


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