成都?jí)郝窓C(jī)振動(dòng)輪維修配件 現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備

一、變速箱保養(yǎng)    

變速箱每季至少清洗一次，清洗時(shí)，首先在熱狀態(tài)下，停車擰開變速箱側(cè)端的放油螺塞，把箱內(nèi)潤(rùn)滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入，起動(dòng)柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，停車放掉，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將清放干凈，以免潤(rùn)滑油與殘留混合而失去潤(rùn)滑效果)，然后再加新潤(rùn)滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。  

變速箱用20號(hào)齒輪油。    

必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。    

要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時(shí)更換。  

要經(jīng)常檢查變速箱與機(jī)架聯(lián)接螺栓，必要時(shí)擰緊，勿使松動(dòng)脫落。  

二、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)    

檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng)，各接頭處是否漏油。

觀察油箱側(cè)面的油位計(jì)，當(dāng)液壓油過少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號(hào)經(jīng)過過濾后的液壓油。    

液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時(shí)，千萬注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。  

液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。    

液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。  

三、振動(dòng)輪保養(yǎng)    

振動(dòng)輪每1000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤(rùn)滑油是否有漏損;檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。  

保養(yǎng)時(shí)更換振動(dòng)輪潤(rùn)滑油，換油時(shí)應(yīng)注意清潔。  

潤(rùn)滑油用CD級(jí)30號(hào)柴機(jī)油。  

行走軸承的潤(rùn)滑保養(yǎng)，應(yīng)在整機(jī)使用平均20天后，在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤(rùn)滑脂。  

四、主離合器保養(yǎng)    

主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。    

主離合器接合和脫開時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，不得用力過猛，離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時(shí)，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。  

經(jīng)常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。  

五、側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)    

側(cè)傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢，并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂，以免發(fā)生損壞事故。  

六、蓄電池保養(yǎng)    

蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn) 有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。    

用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。    

在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。    

蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，好用銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

七、柴油機(jī)的保養(yǎng)    

柴油機(jī)的保養(yǎng)按柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書進(jìn)行。壓路機(jī)的潤(rùn)滑除鉸接處和轉(zhuǎn)向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤(rùn)滑劑，其余均使用普通潤(rùn)滑劑。

夏季是很多路面工程施工比較頭疼的季節(jié)，是環(huán)保問題，各種揚(yáng)塵處理起來比較麻煩，二是夏季多雨，很多時(shí)候?yàn)榱粟s工期不得不雨中施工。

1、壓路機(jī)雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期間的有關(guān)設(shè)防，并做好防洪排澇工作。

　　2、壓路機(jī)在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水。人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，以防路滑；施工便道應(yīng)及時(shí)填修，鋪墊山坡土、碎石等材料，保證車輛暢通，防止基軟、路滑造成事故發(fā)生。

3、小型壓路機(jī)雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防洪措施，施工人員要提前做好安撤離的準(zhǔn)備工作，確保人、機(jī)、料的安。

　　4、小型壓路機(jī)進(jìn)行雨季作業(yè)的工序，因根據(jù)條件搭設(shè)臨時(shí)防雨棚。施工中遇到暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。

　　5、施工時(shí)無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，手扶壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，手扶壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　　6、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

壓路機(jī)作為路面工程必備的工程機(jī)械有壓實(shí)路面提高使用年限的功。如今炎炎夏日依然來臨，各地的路面施工應(yīng)做好揚(yáng)塵治理工作。任何路面工程如果防塵抑塵措施不到位，不僅現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)施工工人容易吸入大量灰塵，同時(shí)也十分影響道路美觀度。

　　洛陽壓路機(jī)廠家建議您在施工期間可以這樣做：

　　1、在規(guī)劃范圍外設(shè)置不低于2米的彩鋼瓦圍墻，抽人對(duì)揚(yáng)塵治理進(jìn)行督查。

　　2、用灑水車進(jìn)行抑塵并增加頻次，距離溝槽2.5米以外整齊堆放黃土，隨時(shí)用密目封閉。對(duì)未施工區(qū)域部采用密目網(wǎng)覆蓋。

　　3、采用滾動(dòng)式施工法，完成段在進(jìn)行下段盡量縮短施工路段。

4、采用濕法作業(yè)，安裝由供水塔或蓄水池、連帶水帶、旋轉(zhuǎn)式噴頭組成，移動(dòng)噴淋設(shè)施進(jìn)行固塵，噴淋水霧壓力大、覆蓋廣而且鏈接水帶可長(zhǎng)可短、可移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“走哪噴哪”

　　5、在工地出口的大門設(shè)置用的防塵水源，配備沖洗設(shè)備，土方施工運(yùn)輸車輛駛出工地前必須沖洗干凈后方可出場(chǎng)。并砌筑污水沉淀池，內(nèi)分三隔。沖洗的污水必須經(jīng)過沉淀池三次沉淀后，再排入市政管道。