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液壓鎖就是bai液控單向閥,結(jié)構(gòu)相對簡單。du
在正向時,油流直zhi接通過單向閥。反向時,dao油流被單向閥截止,必須有控制油進(jìn)入控制柱塞下端,柱塞上升,頂開單向閥,油流才能返回。
平衡閥是一個單向閥和一個外控溢流閥(也可以理解為液控的二位二通閥) 的組合,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
在正向時,油流直接通過單向閥。反向時,也需要控制油進(jìn)入溢流閥的控制口,打開溢流閥,油流返回。但如果沒有外控油,當(dāng)油壓升高到溢流閥的開啟壓力,油流也可以返回。
所以根本的區(qū)別,就是液壓鎖沒有外部控制油,無論如何也打不開。而平衡閥超過設(shè)定壓力,可以自己打開。

單向閥部分允許壓bai力油自由流入油缸,du同時阻止zhi油液的反向流動。先導(dǎo)部分dao在建立了先導(dǎo)壓力后,可控制運動。先導(dǎo)部分通常設(shè)定為常開的形式,壓力設(shè)置為1.3倍的負(fù)載值,特拉斯鏟運機(jī)泵3039320077雙聯(lián)泵,但閥的開啟由先導(dǎo)比決定。
對于優(yōu)化負(fù)載控制及不同的功率的應(yīng)用,應(yīng)選擇不同的先導(dǎo)比。
閥的開啟壓力值的確認(rèn)及油缸移動的壓力值,按如下公式得出:先導(dǎo)比=[(溢流壓力設(shè)置)-(負(fù)載壓力)]/先導(dǎo)壓力。
平衡閥的液控比也叫先導(dǎo)壓力比,英文一般為pilot ratio。是指平衡閥彈簧設(shè)定在某一固定值后,平衡閥在先導(dǎo)油為0時,反向開啟壓力值與有先導(dǎo)油平衡閥反向開啟時先導(dǎo)壓力值的比值。
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安全。在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障診斷時,應(yīng)遵循安全的原則。
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