宇飛傳動(圖)-運(yùn)輸絞車生產(chǎn)廠家-運(yùn)輸絞車

KHJ0.5/24礦用本質(zhì)安全型急停開關(guān)

防爆型式：礦用本質(zhì)安全型 ，防爆標(biāo)志為ExibI Mb運(yùn)輸絞車

技術(shù)參數(shù)：

a) 接點容量：DC 24V/0.5A (備注：用于經(jīng)過防爆檢驗合格的本質(zhì)安全電路中) ；

b) 接點接觸電阻≤0.1Ω，運(yùn)輸絞車價格，振動、沖擊后≤0.2Ω；

c) 動作方式：拉線式。

KXB127礦用隔爆兼本質(zhì)安全型語音報警器。

防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，運(yùn)輸絞車生產(chǎn)廠家，防爆標(biāo)志為Exd[ib]I Mb

技術(shù)參數(shù)：

a) 額定工作電壓：AC127V；

b) 工作電流：≤350mA；

c）警示方式: 聲光警示。

d）指示燈亮度:50米可見；

e) 喇叭響度:≥85dB。

◎托繩輪

托繩輪布置在巷道的水平段與凸弧段，避免鋼絲繩摩擦巷道底板。 其布置間距及數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況具體確定。

◎拐彎輪

拐彎輪布置在巷道的水平轉(zhuǎn)彎段，用于導(dǎo)引梭車完成轉(zhuǎn)彎，可防 止轉(zhuǎn)彎時梭車掉道。其布置間距、數(shù)量及轉(zhuǎn)彎半徑根據(jù)現(xiàn)場轉(zhuǎn)彎情況 具體確定。

具體要求：600軌距拐彎半徑不小于12米；

900軌距拐彎半徑不小于15米。

當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑較小時，可特殊設(shè)計。

同時，可根據(jù)用戶及現(xiàn)場情況增設(shè)彎道護(hù)軌防側(cè)翻裝置。

主要性能

該設(shè)備裝置主要解決目前掘進(jìn)巷道掘進(jìn)時使用的臨時前探梁所存在的缺點，對 空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠、快速支護(hù)，主要優(yōu)點如下：

1、采用油缸對頂板施加一定的初撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài)。

2、采用整體頂梁架設(shè)計，支護(hù)面積大

3、液壓系統(tǒng)控制，運(yùn)輸絞車，掘進(jìn)結(jié)束后即可對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，斜井的運(yùn)輸絞車，速度快，操作簡 單可靠。

4、支護(hù)系統(tǒng)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部兩側(cè)，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推動，支護(hù)時可縮短 支護(hù)時間，提高開機(jī)率，并提高巷道開拓進(jìn)尺。

5、對空頂區(qū)支護(hù)時，操作人員在安全區(qū)操作，避免了人員進(jìn)入空頂區(qū)，增加 了安全性。

6、操作簡單，大大減輕人工勞動強(qiáng)度，減少現(xiàn)場操作人員的數(shù)量，人工前探 梁支護(hù)需要6個人半小時完成的工作量，用機(jī)載臨時支護(hù)3人5分鐘就能完成，提高 了效率。