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冷鏈物流行業(yè)的下游應(yīng)用主要包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、藥品冷鏈物流以及化工冷鏈物流等。其中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場占比,接近90%;冷鏈9%;化工冷鏈約1%。
食品冷鏈?zhǔn)侵敢赘称窂漠a(chǎn)地或捕撈之后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、直到消費(fèi)者手中,其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
近年來,國家對冷鏈物流的支持力度正不斷提高,各相關(guān)職能部門發(fā)布的多個(gè)文件中提出了健全冷鏈物流體系,支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求,督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。也正因?yàn)槿绱耍滏溛锪餍袠I(yè)開始了迅速發(fā)展進(jìn)程,且蘊(yùn)含著巨大的潛在商業(yè)價(jià)值。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的估計(jì),到2020年,我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達(dá)到5000億元。
有研究報(bào)告同樣聲稱,冷鏈物流行業(yè)的整體平均毛利率在15%~20%之間,規(guī)模效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)的積累或許比其他物流方式更加明顯,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、生活水平提升引導(dǎo)的消費(fèi)升級(jí),冷鏈物流勢必將迎來發(fā)展的黃金期。

伴隨著冷鏈物流熱度的持續(xù)高漲,不少巨頭公司在冷鏈上頻繁布局。比如京東物流與國貨航開展冷鏈物流體系建設(shè)合作;順豐和美國物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司;里巴巴的冷鏈物流版圖上頻頻等等。
冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,厚街冷藏物流,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。


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