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車型
EQ,DFL代表的是東風(fēng) CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江鈴 NKR代表五十鈴
國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家
CY代表朝柴 EQB代表康明斯動(dòng)力 CA代表一汽無錫發(fā)動(dòng)機(jī)廠 YC代表廣西玉柴
氣缸的結(jié)構(gòu)特征符號(hào);用途特征符號(hào)
無符號(hào) 水冷 無符號(hào) 通用型及固定動(dòng)力
F 風(fēng)冷 T 拖拉機(jī) N 凝氣冷卻 M 摩托車 S 十字頭式 C 工程機(jī)械
Z 增壓 Q 汽車 ZL 增壓中冷 J 鐵路機(jī)車 DZ 可倒轉(zhuǎn) D 發(fā)電機(jī)組
一類具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂,或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂,主要用于載運(yùn)貨物的商用車
廂式貨車可采用:①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車可選:后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作、運(yùn)輸量大,8x4載貨車,充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物,各大工廠、超市、個(gè)人均適用。它是全天候的,j6載貨車,既可以在市際各種公路上,也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)
接近角(APPROACH ANGLE)結(jié)論
所以,我們不難得出如下結(jié)論:接近角越大,載貨車,汽車在上下渡船或進(jìn)行越野行駛時(shí),就越不容易發(fā)生觸頭事故,汽車的通過性能就越好。
● 離去角
離去角(Departure angle)γ2(如圖),是指汽車滿載、靜止時(shí),自車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角,即是水平面與切于車輛后車輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的夾角,位于后車輪后面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。它表征了汽車離開障礙物(如小丘、溝洼地等)時(shí),不發(fā)生碰撞的能力。離去角越大,則汽車的通過性越好。

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