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1)采用容積節(jié)流調(diào)速回路,無溢流功率損失, 系統(tǒng)效率較高, 且能保證穩(wěn)定的
低速運動,較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍。
在回油路上設(shè)置背壓閥, 提高了滑臺運動的平穩(wěn)性。 把調(diào)速閥設(shè)置在進油路上,
具有啟動沖擊小、便于壓力繼電器發(fā)訊控制、容易獲得較低速度等優(yōu)點。
2)限壓式變量泵加上差動連接的快速回路, 既解決了快慢速度相差就懸殊的難
題,又使能量利用經(jīng)濟合理。
3)采用行程閥實現(xiàn)快慢速換接,其動作的可靠性、轉(zhuǎn)換精度和平穩(wěn)性都較高。
一工進和二工進之間的轉(zhuǎn)換,由于通過調(diào)速閥 8 的流量很小,采用電磁閥式換接已
能保證所需的轉(zhuǎn)換精度

然后以執(zhí)行元件動作要求為依據(jù),逐
一分析油路走向,每一油路均應(yīng)按照先控制油路、后主油路,油、后回油的順
序分析;再后就是針對執(zhí)行元件的動作要求,分析系統(tǒng)的方向控制、速度控制、壓
力控制的方法,弄清各控制回路的組成及各重要元件的作用;更后就是通過對各執(zhí)
行元件之間的順序、同步、互鎖、防干擾等要求,分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系;后
歸納與總結(jié)整個液壓系統(tǒng)的特點,進口同步分流馬達代理9RV14A53,加深對系統(tǒng)的理解。

典型液壓系統(tǒng)是對以前所學(xué)的液壓件及液壓基本回路的結(jié)構(gòu)、工作原理、性能
特點、應(yīng)用,對液壓元件基本知識的檢驗與綜合,也是將上述知識在實際設(shè)備上的
具體應(yīng)用。對典型液壓系統(tǒng)工作原理圖的閱讀和各系統(tǒng)特點
的分析。對于任何液壓系統(tǒng),能否讀懂系統(tǒng)原理圖是正確分析系統(tǒng)特點的基礎(chǔ),只
有在對系統(tǒng)原理圖讀懂的前提下,才能對系統(tǒng)在調(diào)速、調(diào)壓、換向等方面的特點給
以恰當?shù)姆治龊驮u價,才能對系統(tǒng)的控制和調(diào)節(jié)采取正確的方案。因此,掌握分析
液壓系統(tǒng)原理圖的 步驟和方法是重中之重的內(nèi)容。


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