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● 物流企業(yè)對國產(chǎn)車的信賴加深 持續(xù)采購替換進(jìn)口車
眾所周知,快遞公司考慮到貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和車輛的出勤率,在重點(diǎn)長途線路的運(yùn)營上更青睞于使用進(jìn)口牽引車。而通過一次這樣的車輛實(shí)際運(yùn)營比賽,東風(fēng)柳汽證明了國產(chǎn)卡車的能力不輸進(jìn)口車,東風(fēng)柳汽乘龍m5代理商,并且還得到了快遞公司的認(rèn)可:站比賽的階段成果發(fā)布會(huì)上,中通快遞就和東風(fēng)柳汽簽訂了2017年首批100臺(tái)訂單,在未來的2-3年內(nèi)還會(huì)加深合作持續(xù)采購。

將國產(chǎn)車和進(jìn)口車放到同一平臺(tái)上比試一番,用“綜合運(yùn)營收益”的實(shí)際數(shù)據(jù)說話,你們覺得結(jié)果會(huì)如何?由中國郵政快遞報(bào)、快遞雜志、快遞經(jīng)理人俱樂部舉辦的“一部好卡車-乘龍杯快遞行業(yè)大賽”正是這樣的比賽,東風(fēng)柳汽也成為了個(gè)敢于這樣嘗試的國內(nèi)廠商。
5月25日,乘龍杯”快遞行業(yè)大賽第二站啟動(dòng)會(huì)正式舉行,地點(diǎn)定在了華南快遞集散地的核心區(qū)域——東莞虎門,東風(fēng)柳汽乘龍m5總代理,因此也吸引了一眾快遞物流公司的關(guān)注。在啟動(dòng)第二站比賽的同時(shí),賽事主辦方還公布了站比賽的結(jié)果:乘龍H7多項(xiàng)實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)搶眼,天津東風(fēng)柳汽乘龍m5,在與多臺(tái)進(jìn)口卡車中的角逐中拔得頭籌。
比拼進(jìn)口車 乘龍杯快遞行業(yè)大賽再啟動(dòng)名獎(jiǎng)金分別為2萬、1萬、5千

從擋風(fēng)玻璃下方延伸出來的引擎蓋,高度和寬度進(jìn)行了合理的收攏一直到前進(jìn)氣格柵,也讓你在駕駛這款乘龍T7的時(shí)候,視線不會(huì)受到任何的阻擾,和平頭車幾乎無區(qū)別。
從側(cè)面看,引擎蓋分為兩個(gè)部分,一部分將發(fā)動(dòng)機(jī)以及水箱納入其中,下半部分又做了臺(tái)階式的延伸作為翼子板,將大燈安放在其中。引擎蓋兩側(cè)靠近擋風(fēng)玻璃的位置留有進(jìn)氣孔,通過引擎蓋下方的進(jìn)氣管道連接空濾。
▎小風(fēng)阻降低油耗 視線并不會(huì)受阻
在經(jīng)銷商的停車場,我開這臺(tái)車跑了幾圈,170的個(gè)頭將座椅高度調(diào)到合適的位置,前引擎蓋雖然能夠看得見,東風(fēng)柳汽乘龍m5代理,但是不會(huì)像80年代以前的長頭那樣給人的感覺突兀和不舒服。開習(xí)慣平頭車的我隨時(shí)要提醒自己這是臺(tái)長頭車,比如在轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候,需要一段時(shí)間來適應(yīng)。


注冊資金:100萬
聯(lián)系人:李總
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