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濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟南,是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商,主營廈門金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃,金龍凱銳客車廂貨,金龍凱特商務(wù)客車等車型,可滿足各行業(yè)車輛需求。公司地址位于濟南市二環(huán)西路68號山東匡山汽車大,是各大汽車品牌和各消費層次的汽車集中貿(mào)易市場,其汽車銷售也是帶動濟南西部經(jīng)濟發(fā)展的一支重要力量。
由外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局、全國12個國家汽車和零部件產(chǎn)業(yè)基地等聯(lián)合舉辦的,汽車汽車產(chǎn)品國際化專業(yè)展會和汽車全產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易平臺——中國國際汽車商品交易會,2018年10月15日至17日在上海虹橋國家會展中心成功舉辦2屆。金龍汽車集團攜旗下金龍客車、金旅客車、海格客車再次參加了此次盛會。









“全”“芯”出擊,銳不可擋——金龍凱銳浩克
“沒想到金龍客車,會出這樣一款歐系面包車,敢于創(chuàng)新,卻有著不小的挑戰(zhàn)”。
剛接觸金龍客車全新歐系面包車凱銳浩克時,被它的外觀吸引住了。不夸張說句,凱銳浩克的外觀,真的驚艷到我,另外,天空藍車身色調(diào),讓小編對于金龍客車新車凱銳浩克有了更多的期待和快速測評的沖勁。
眾所周知,過去二十年,全是日系仿“海獅”的經(jīng)典面包車的影子,當(dāng)時的面包車都被仿“海獅”車壟斷,金龍凱銳多少錢,大伙兒對于仿“海獅”面包車有著“根深蒂固”的印象,說難聽點的,是仿“海獅”面包車的地位,不可動搖。
仿“海獅”面包車,早是被金杯汽車引入中國,開啟仿“海獅”面包車時代,隨后有不少的跟隨者,其中也有了金龍客車國產(chǎn)的仿“海獅”產(chǎn)品,至今仍在服務(wù)。
近兩年,仿“海獅”面包車受盡法規(guī)和政策的“折磨”和“煎熬”,似乎在告訴眾人,仿“海獅”時代即將落幕,各位需要重新去接收新事物和新產(chǎn)品。
1、[453]法規(guī)陸續(xù)嚴格實施,9-6座M1類發(fā)動機中置產(chǎn)品不符合要求,金龍凱銳參數(shù),無法銷售上牌;
2、 GB 7258—2017《機動車運行安全技術(shù)條件》和GB 13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》,金杯海獅中門高度不符合要求,2018年1月起M2類不能生產(chǎn);
3、 GB 11551-2014 《汽車正面碰撞的乘員保護》金杯海獅M1類6-9座自2017年9月3日不能銷售。
華晨金杯,金龍凱銳,仿“海獅”面包車處于半停產(chǎn)狀態(tài),金龍凱銳客車,僅供少量的車,以廂式貨車為主,工程車和救護車為輔;另外找到雷諾,共同研發(fā)法系商用車;
廈門金旅,將仿“海獅”面包車轉(zhuǎn)向新能源,主打仿“海獅”純電動廂貨,繼續(xù)服務(wù)于物流行業(yè)用戶市場;
北汽福田,將仿“海獅”面包車停掉,轉(zhuǎn)向新海獅,即風(fēng)景G7;
而廈門金龍,將仿“海獅”面包車客車系列,轉(zhuǎn)車,以仿“海獅”廂式貨車、救護車為主,同時引入全新產(chǎn)品,歐系式金龍凱銳浩克,繼續(xù)和“海獅”面包車并線銷售。
本文采取實證研究方法,以金龍客車公司對供應(yīng)商選擇與評價為實例,分析了公司在供應(yīng)商選擇與評價方面存在的問題,并系統(tǒng)地研究了金龍客車公司供應(yīng)商選擇與評價改革方案的設(shè)計。首先,本文闡述了供應(yīng)商管理的基本概念、理論和國內(nèi)外供應(yīng)商選擇與評價的研究現(xiàn)狀,提出了本文的研究目的、方法和構(gòu)架;其次,詳細敘述了金龍客車公司在供應(yīng)商選擇與評價方面的現(xiàn)狀,指出了金龍客車公司在供應(yīng)商選擇與評價方面存在的問題,分析了引起金龍客車公司在供應(yīng)商選擇與評價方面存在問題的原因

注冊資金:叁佰零壹萬元整
聯(lián)系人:王經(jīng)理
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