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入口設備應盡量靠近停車場外側(cè),這樣一來可以方便車主辨別,也方便一些人走錯時退出。出口設備應盡量靠近停車場內(nèi)側(cè),車牌識別門禁,這樣可方便問題車輛退出,車牌識別停車系統(tǒng),這種情況對于中央收費模式尤為重要。對出入口在一起的情況,若通道較長,可將設備靠近內(nèi)側(cè),方便出口的位置。道閘定位:小島模式中定位橫向居中,東營車牌識別,距車牌識別一體機為30cm; 在帶崗亭的安全島中,定位在距離安全島長短側(cè)邊20cm的位置;車牌識別一體機定位:小島模式中定位橫向居中,距無人值守終端(停車機器人)30cm的位置;在帶崗亭的安全島中,小區(qū)車牌識別系統(tǒng),定位為距離長邊距離20cm,距離道閘30cm的位置;無人值守終端(或崗亭)定位:小島模式定位橫向居中,距離安全島短邊20cm的位置;

停車場采用感應卡停車場管理系統(tǒng),在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡,作為個人的身份識別,只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。

車道固定碼無人收費重*升級 車道固定碼無人收費方案為無牌車輛進入停車場提供掃碼入場開閘服務,同時加入無牌車地感檢測環(huán)節(jié)解決了入場惡意掃碼開閘的缺點,無牌車出場直接掃碼繳費出場。同時,有牌車出場時應急掃碼繳費無需輸入車牌直接匹配到車主車牌極速繳費離場。傳統(tǒng)停車場智慧升級 對于已有項目,只需提交資料進行免費入駐申請,開通獨立賬號后即可使用智慧停車平臺的系統(tǒng)功能。同時增設入口無牌車檢測地感與新增二維碼物料信息稍微改造即可實現(xiàn)平臺上的無人收費、二維碼快速繳費等各種強勢功能。

