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橋梁護欄是公路路側交通安全設施的重要組成部分,合理設置安全交通護欄,不但可以大限度的吸收汽車撞擊能,減少掩擊對駕駛員和乘員的傷害.降低事故的嚴重程度,還能誘導駕駛員的視線使其清晰地看到道路輪廓及前進方向的線性,增加行車安全性,在路測溝渠較深的情況下,通常設置交通護欄來防止失控車輛駛入深溝,以保護行人,乘員的安全,如果交通護欄不能安全異向和有效攔截事故車輛時,其自身也是一種降礙物,因此,對交通護欄進行合理的設計,并做好交通護欄端部的處理,以免影響護欄核體功能的正常發(fā)揮。 其具體布設原則如下:
1 中央分隔帶交通護欄應連續(xù)布設,以防止車輛闖入對向車道造成大的人員,防止二次事故的發(fā)生;
2 全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型交通護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型交通護欄;
3 橋梁、通道兩側,距橋頭8m 范圍內(nèi)設置加強型交通護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;
4 在設有跨線橋及分離式立休交又的地方,在橋墩及其兩側8m范圍內(nèi)設置加強型交通護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;
5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設波形交通護欄;
6 橋梁護欄小設置長度為70m,兩段路側護欄之間相距不到1OOm時,應將兩路段連續(xù)設置。


橋梁護欄是指采用鋅合金材料制作的用于不同部位、具備不同功能性的圍護欄桿,由于其后期是用靜電噴涂處理表面層,使具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點,成為住宅小區(qū)、工廠院校、道路交通等使用主流的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的護欄使用鐵條材料,需要借助電焊等工藝技術,而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。鋅鋼陽臺護欄地解決了傳統(tǒng)護欄的缺點,橋梁護欄,而且價格適中,成為傳統(tǒng)各式護欄材料的替代產(chǎn)品。鋅鋼護欄采用無焊穿插組合方式進行拼裝(也有工藝需要局部焊接,不銹鋼橋梁護欄,但要在噴涂前做補鋅處理),城市橋梁護欄,基材厚度是不銹鋼的2-3倍,500多種顏色可供選擇,表面采用聚酯粉末靜電噴涂,增強了護欄的抗紫外線、耐候耐腐能力。以鋅鋼為基材,用在建筑護欄中的產(chǎn)品具體的主要有:陽臺護欄、防護窗、樓梯扶手、柵欄、花園圍欄、百葉窗、空調(diào)圍欄、道路護欄。工業(yè)用圍欄(如廠區(qū)圍欄、商業(yè)場地圍欄)、農(nóng)業(yè)用圍欄(如田地圍欄,畜牧圍欄)、民用圍欄(如建筑物頂圍欄,圍欄墻等)、公共設施圍欄(如道路隔離欄)等等。 使用比較廣泛。
橋梁護欄的基材為高溫熱浸鋅材料,熱浸鋅是指把鋼材投入幾千度的鋅液池中,浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中,使之形成一種特殊的鋅鋼合金,熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達30年不銹蝕,如:高速公路護欄、高壓電塔都是采用高溫熱浸鋅材料,其防銹長達30年之久,解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題。
橋梁護欄配件采用使用壽命可達50年之久的改性高強度工程尼龍,其強度、硬度遠高于普通鋼制材料,每平方米可承受183MPA以上的壓力,2729MPA的拉伸力,可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點。


橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。
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