供應(yīng)江蘇租熱氣球動(dòng)態(tài)展示

江蘇租熱氣球動(dòng)態(tài)展示

在生產(chǎn)發(fā)明了氣球之后，人們馬上就想方設(shè)法推進(jìn)和駕駛氣球。

1784年，法國(guó)羅伯特兄弟制造了一艘人力飛艇，長(zhǎng)15.6米，直徑9. 6米，充氫氣后可產(chǎn)生1000多公斤的升力。羅伯特兄弟認(rèn)為，飛艇在空中飛行和魚(yú)在水中游動(dòng)差不多，因此，把它制成魚(yú)形，艇上裝上了槳，這槳是用綢子繃在直徑2米的框子上制成的。

1784年7月6日進(jìn)行試飛，當(dāng)氣囊充滿(mǎn)氫氣后，飛艇冉冉上升，隨著高度的增加，大氣壓逐漸降低，囊內(nèi)氫氣膨脹，氣囊越脹越大，眼看就要脹破，這可把羅伯特兄弟?chē)槈牧耍麄冓s緊用小刀把氣囊刺了一個(gè)小孔，才使飛艇安全降到了地面。

這次試驗(yàn)啟示人們，應(yīng)當(dāng)在氣囊上留一個(gè)放氣閥門(mén)。2個(gè)月后，兄弟倆又對(duì)飛艇進(jìn)行了改裝，做了第二次飛行。這次飛行由7個(gè)人劃槳作動(dòng)力，飛行了7個(gè)小時(shí)，但只飛了幾公里。雖然飛行速度很慢，但它畢竟是人類(lèi)艘有動(dòng)力的飛艇。

1872年，法國(guó)人特·羅姆制成了一艘用螺旋槳代替劃槳的人力飛艇。飛艇長(zhǎng)36米，直徑15米。加上吊艙，高達(dá)29米，可載8人。螺旋槳直徑9米，幾個(gè)人輪流轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳，使其產(chǎn)生拉力，牽引飛艇前進(jìn)，速度達(dá)每小時(shí)10公里，比劃槳的飛艇好多了。

不久之后，另一個(gè)法國(guó)人卡奴·米亞從自行車(chē)受到啟發(fā)，設(shè)計(jì)了一種腳踏式螺旋槳飛艇。這種單人飛艇在無(wú)風(fēng)時(shí)可以短時(shí)間飛行，速度可達(dá)每小時(shí)16公里，比起手轉(zhuǎn)螺旋槳飛艇又快了許多。

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