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江西租賃賓利
動(dòng)態(tài)駕駛性能:GT駕駛性能突出;CL電子穩(wěn)定程序過于嚴(yán)厲
動(dòng)態(tài)性能測(cè)試顯然成為了賓利充分展示自己的舞臺(tái):配備托森差速器的四輪驅(qū)動(dòng)給ContinentalGT帶來了的抓地力;巨大的陶瓷剎車盤保障了出色的剎車性能;四個(gè)20寸特大號(hào)的車輪時(shí)刻張揚(yáng)著自己的運(yùn)動(dòng)天賦。如有需要,你甚至可以在彎路上把車子開得飛快,而不必?fù)?dān)心車身側(cè)傾會(huì)讓你心驚肉跳,車身能時(shí)刻保持中性,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠地執(zhí)行每一個(gè)轉(zhuǎn)彎命令。
就兩車的運(yùn)動(dòng)性能來看,奔馳CL600必須俯首稱臣——電子穩(wěn)定程序ESP每時(shí)每刻都會(huì)對(duì)你的“所作所為”保持高度警惕,這的確很有利于行車安全,但是卻毫不留情地犧牲了動(dòng)態(tài)性能,它給你的每一股駕駛熱情都設(shè)置了一個(gè)上限,使你。剎車是CL600的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng),雖然采用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,但是性能更加,最短的剎車距離僅為35.9米(冷);另外,奔馳CL盡管僅為后輪驅(qū)動(dòng),但是抓地力還是非常出色的。
●花銷/環(huán)保:奔馳貶值快,賓利保值率高
跑車;林肯員SUV越野車、加長(zhǎng)悍馬SUV越野
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