供應(yīng)內(nèi)注式單體液壓支柱

感謝您選購(gòu)本公司DN型煤礦礦用單體液壓支柱，本產(chǎn)品由煤炭科學(xué)院設(shè)計(jì)，執(zhí)行煤炭行業(yè)MT112.1-2006《礦用單體液壓支柱》標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有13種規(guī)格分別適用于0.5—3.5米煤層厚度的工況使用，希望它能順利的為您生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。

1 型號(hào)和規(guī)格

DN型內(nèi)注式單體液壓支柱共有12種型號(hào)和規(guī)格，分別為：DN06-250/80、DN08-250/80、DN10-250/80、DN12-250/80、DN14-250/80、DN16-250/80、DN18-250/80 、DN20-300/90、DN22-300/90 、DN25-250/90 DN28-200/90、DN31.5-160/90。

型號(hào)和規(guī)格的意義（以DN18-250/80為例）：D—單體支柱，DN20-300/90，N—內(nèi)注式，18—支柱高度為1800mm ，250—支柱工作阻力為250KN, 80—支柱缸徑為80mm。

2 支柱的用途及適用范圍

2.1 支柱的用途

    DN型內(nèi)注式單體液壓支柱為恒阻式支柱，與金屬鉸接頂梁配合適用于煤礦一般機(jī)械化采煤工作面頂板的支護(hù)，也可用于綜合機(jī)械化采煤工作面端頭支護(hù)或臨時(shí)支護(hù)。

2.2 適用范圍

⑴煤層傾角：煤層傾角小于20°的緩傾斜回采工作面,采取一定安全措施后亦可用于傾角為25°～35° 的回采工作面。

⑵高度：不大于支柱的高度，即DN18型支柱支撐高度為1.8m，支撐高度變化范圍一般為1.3～1.8m；DN22型支柱支撐高度為2.2m，支撐高度變化范圍一般為1.6～2.2m等等。

⑶煤層頂、底板條件

1)底板不宜過(guò)軟,支柱壓入底板深度以不惡化頂板狀況，不影響支柱回收為限,否則需采取“穿鞋”、換大底座等措施；

2)頂板冒落情況良好,不影響支柱回收，對(duì)于破碎頂板，應(yīng)采取鋪設(shè)金屬網(wǎng)等防止頂板漏頂措施；

   3)老頂來(lái)壓強(qiáng)度低于Ⅲ級(jí)。對(duì)于老頂來(lái)壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈的工作面，應(yīng)采取減小支柱間距和行距、密集支柱等技術(shù)措施；

   4)支柱在承壓過(guò)程中不應(yīng)以支柱的中部作為推溜千斤頂?shù)闹c(diǎn)推溜； 

   5) 在炮采工作面使用時(shí)，應(yīng)采取措施防止支柱的活柱表面被崩壞。

3 主要技術(shù)特征

DN型內(nèi)注式單體液壓支柱主要技術(shù)特征

4 支柱的結(jié)構(gòu)

DN型內(nèi)注式單體液壓支柱主要由頂蓋1、通氣閥2、安全閥3、卸載閥4、活柱體5、手把體6、活塞8、油缸體10、手搖泵9、卸載裝置11等零、部件組成，其結(jié)構(gòu)如圖1所示 。 

4.1 頂蓋

單體液壓支柱的頂蓋,是將頂板巖石的壓力傳遞到支柱上的部件。利用頂蓋上面的柱爪,防止了頂板來(lái)壓時(shí)支柱滑倒失效。

4.2 通氣裝置

內(nèi)注式單體液壓支柱在支柱升高時(shí),活柱內(nèi)腔貯存的液壓油不斷壓入油缸,需要不斷補(bǔ)充大氣；支柱下降時(shí),油缸內(nèi)液壓油排入活柱內(nèi)腔,活柱內(nèi)腔多余的氣體要通過(guò)通氣裝置排出；支柱倒下時(shí),通氣裝置自行關(guān)閉,防止內(nèi)腔液壓油外溢。 

DN型支柱采用重力式通氣閥（圖2) ，通氣閥是靠鋼錐體的重力來(lái)動(dòng)作的。它是由端蓋1、鋼球2、通氣閥體3、頂桿5、閥芯6、彈簧7等零件組成。端蓋上裝有兩道過(guò)濾網(wǎng),防止吸氣時(shí)煤塵等臟物進(jìn)入支柱內(nèi)腔。支柱直立時(shí),鋼球重量加在頂桿、閥芯上,并壓縮彈簧7、使閥芯6離開閥體,打開通氣閥。空氣經(jīng)端蓋上過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后進(jìn)入閥體,通過(guò)閥芯與閥體的間隙進(jìn)入活柱體上腔,補(bǔ)充隨著支柱升高，活柱上腔存油減少所需要的空氣?；刂鶗r(shí),油缸中的液壓油流回活柱上腔,活柱內(nèi)腔之空氣從通氣閥排出。支柱傾斜或倒下時(shí),鋼錐體靠重力自動(dòng)離開頂桿,閥芯6在彈簧作用下關(guān)閉通氣閥,防止活柱內(nèi)腔的液壓油外溢。

4.3 安全閥

單體液壓支柱與摩擦式金屬支柱工作特性不同,摩擦式金屬支柱不論MW型還是MJ型支柱均靠摩擦力和活柱表面的斜度獲得工作阻力,其工作特性為微增阻式和急增阻式。單體液壓支柱則不同,它是通過(guò)液體壓力來(lái)工作的,其工作特性是恒阻式的。隨著頂板下沉,活柱下縮,支柱對(duì)頂板的作用力基本保持不變。單體液壓支柱的這一特性是靠安全閥來(lái)保證的, 同時(shí)安全閥也起著安全保護(hù)作用,保護(hù)支柱不致因超載過(guò)大而損壞。 

DN型支柱采用聚氨脂橡膠閥墊平面式密封,它是由連接螺桿1、 閥座2、閥針4、安全閥墊5、六角導(dǎo)向套7、安全閥彈簧10、閥套11、調(diào)壓螺絲12等主要零件組成（圖3）。支柱所受載荷超過(guò)額定工作阻力時(shí),高壓液體作用在安全閥墊5和六角導(dǎo)向套7上的推力大于安全閥彈簧彈力,這時(shí)安全閥彈簧產(chǎn)生壓縮變形,安全閥墊和六角導(dǎo)向套一起發(fā)生軸向移位,使安全閥墊離開閥座2 ,高壓液體經(jīng)閥針節(jié)流后,從閥座與安全閥及六角導(dǎo)向套之間縫隙外溢,支柱內(nèi)腔油壓降低、活柱下縮,當(dāng)支柱所受的載荷低于額定工作阻力時(shí),高壓液體作用在安全閥墊和六角導(dǎo)向套上的力減小,在安全閥彈簧彈力作用下, 安全閥墊連同六角導(dǎo)向套復(fù)位,關(guān)閉安全閥,高壓液體停止外溢,支柱載荷不再降低,保證支柱工作阻力基本恒定。旋動(dòng)調(diào)壓螺絲,給予安全閥彈簧不同壓縮力,便可使安全閥獲得不同的工作阻力,以適應(yīng)不同型號(hào)支柱的需要。

4.4 卸載閥

支柱正常工作時(shí),卸載閥關(guān)閉?；刂鶗r(shí)卸載閥打開,使油缸中高壓液體經(jīng)過(guò)它回流到活柱體內(nèi)腔,從而達(dá)到支柱降柱目的。DN型支柱卸載閥由閥體凸臺(tái),橡膠制成的卸載閥墊20、卸載閥座22、卸載閥彈簧24等零件組成。和安全閥一樣,卸載閥也是采用平面密封，硬接觸、軟密封的原理工作的?？肯鹉z制成的閥墊的彈性密封,卸載閥座與閥體凸臺(tái)直接接觸承受所受的力,以保護(hù)閥墊。為了減少卸載時(shí)高壓液體運(yùn)動(dòng)阻力,提高密封性能,卸載閥墊密封面制成圓弧形（見圖３）。

4.5 單向閥

DN內(nèi)注式單體液壓支柱的單向閥采用球閥結(jié)構(gòu)。球形單向閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。DN型支柱單向閥裝在活塞上,它是由橡膠單向閥閥座、鋼球、單向閥彈簧及螺套等零件組成。當(dāng)液體作用在鋼球上的力超過(guò)單向閥彈簧彈力時(shí),單向閥彈簧被壓縮,鋼球離開閥座,工作液體便從鋼球與閥座間縫隙流入。當(dāng)工作液體從相反方向作用在鋼球上的力超過(guò)進(jìn)液方向液體作用在鋼球上的力時(shí),單向閥關(guān)閉。隨著在油缸中液體壓力提高,作用在鋼球上的力逐漸加大,鋼球?qū)﹂y座的壓力愈來(lái)愈大,提高單向閥密封性能（圖4）。

4.6 活塞

活塞是密封油缸和活柱運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)向用的，支柱的閥和手搖泵大都裝在活塞上。DN支柱活塞由泵套1、過(guò)濾網(wǎng)2、活塞頭4、單向閥K2、皮碗防擠圈11、y型密封圈12、導(dǎo)向環(huán)8等零部件組成（圖5）。支柱工作時(shí),活塞靠聚導(dǎo)向環(huán)導(dǎo)向,可減少摩擦和損壞,保護(hù)油缸鍍層,導(dǎo)向環(huán)損壞時(shí)也容易更換。用耐油橡膠制作的y型密封圈起密封油缸的作用, 隨著油缸中液體壓力的增大,作用在y型圈唇邊上的力逐漸加大,保證唇邊緊貼在油缸上, 提高了支柱密封性能。y型密封圈唇部有倒角,一方面便于裝配,更主要的原因是,當(dāng)液體壓力為零或很低時(shí),由于密封圈的密封性能被“過(guò)盈量”所產(chǎn)生的接觸壓力的分布狀態(tài)所決定,唇部有倒角的密封圈其壓力分布值。

活塞與油缸之間必然存在間隙,否則回柱、升柱困難。由于間隙的存在,為了防止高壓液體作用時(shí)y型密封圈擠入活塞與油缸間縫隙,在y型密封圈上裝設(shè)皮碗防擠圈,保護(hù)y型圈不致?lián)p壞。

4.7 活柱體

活柱體是支柱上部承壓桿體,頂板巖石對(duì)支柱的壓力經(jīng)活柱體傳遞到油缸內(nèi)液壓油和底座上。支柱在使用過(guò)程中,由于各種原因,如頂板不平,支設(shè)角度不合適等,支柱往往處于偏心受力狀態(tài)?；钪w在工作過(guò)程中,不僅承受壓應(yīng)力,同時(shí)要承受彎矩。支柱的這種工作特點(diǎn)決定了活柱體必須具備足夠的強(qiáng)度；內(nèi)注式單體液壓支柱與外注式支柱不同,是靠本身貯存的液壓油內(nèi)部循環(huán)工作的,活柱體內(nèi)腔是貯存液壓油的倉(cāng)庫(kù)。DN型內(nèi)注式支柱活柱體由接長(zhǎng)管1、閥體3、連接環(huán)5、活柱筒6、芯管7等零部件組焊成一體（圖6）。

4.8 油缸體

油缸體是支柱下部承載懺體,回采工作面頂板壓力經(jīng)它傳遞到底板上。油缸體是由油缸1、底座3、底座套筒2等組成（圖7）。 

DN型內(nèi)注式單體液壓支柱底座有三種:平底座、圓底座和大底座，用戶可根據(jù)煤層底板條件進(jìn)行選擇，支柱底座面積大小以支柱不壓入底板,或壓入底板深度不惡化頂板完整性,不影響支柱回收為宜。實(shí)踐證明,平底座雖然在支設(shè)時(shí)穩(wěn)定性較好,在角度較大的煤層中使用時(shí)不易下滑。但由于工作面底板不可能很平整,往往平底座中部壓成凹坑,造成底座油缸焊縫開裂,更主要的是進(jìn)一步惡化支柱受力狀況,加大支柱受力時(shí)的偏心矩。圓底座克服了平底座的缺點(diǎn),改善了支柱受力狀況,一般使用較多。對(duì)于軟巖底板,為防止支柱壓入底板造成回柱困難,應(yīng)采用較大面積的大底座。

4.9 手把體

手把體通過(guò)連接鋼絲裝在油缸上,便于搬運(yùn)和回收支柱,同時(shí)也是活柱上部的導(dǎo)向裝置。手把體內(nèi)槽上裝有防塵圈?；钪驴s時(shí)防塵圈將活柱上的煤粉等臟物刮掉，防止煤粉和其他污物進(jìn)入油缸上腔。

4.10手搖泵

內(nèi)注式支柱的升柱和對(duì)頂板的初撐力,是靠手搖泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的。DN型支柱采用雙級(jí)泵結(jié)構(gòu)的手搖泵?；钪邥r(shí),主要利用活柱內(nèi)腔與泵活塞組成的一級(jí)泵工作,由于泵活塞面積大, 一級(jí)泵的排油量大,升柱速度較快。一般手搖泵動(dòng)作一次活柱可升高20mm以上?；钪邥r(shí),盡管泵活塞面積大,但由于升柱所需壓力很低(0.3 MPa左右) ,所需操作力很小。支柱初撐時(shí)是芯管、柱塞的聯(lián)接頭和泵套組成的二級(jí)泵起主要作用。初撐時(shí)需要手搖泵產(chǎn)生的工作壓力較高。例如缸徑為80mm的DN型支柱,要獲得70～80 kN的初撐力,二級(jí)泵需產(chǎn)生14～16MPa的工作壓力。如果泵活塞面積較大,作用在手搖泵搖把上的力非常大,甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)。另一方面盡管初撐時(shí)所需壓力較高,但活柱升高量較少（一般10mm) ,采用面積較小的聯(lián)接頭與泵套等組成的二級(jí)泵來(lái)達(dá)到這一目的，就比較容易實(shí)現(xiàn)。無(wú)論采用單級(jí)泵結(jié)構(gòu)或雙級(jí)泵結(jié)構(gòu)形式的手搖泵,都是靠手搖把、曲柄、滑塊等零件組成的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),將手把上下擺動(dòng)變成活塞的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)工作的。

4.11 缷載裝置

    單體液壓支柱不論內(nèi)注式還是外注式都是采用人工方式回柱。根據(jù)回柱時(shí)頂板狀況好壞，采用近距離或遠(yuǎn)距離回柱，保證回柱的安全。DN型支柱缷載裝置如圖8所示。圖8 a用于近距離回柱，圖8 b用于遠(yuǎn)距離回柱。

5 工作原理

    DN型內(nèi)注式單體液壓支柱工作原理包括升柱、初撐、承載和回柱四個(gè)過(guò)程,分述如下:

5.1 升柱

支柱立起來(lái)后,通氣閥中的鋼球,靠自重將橡膠閥芯打開,活柱上腔即與大氣相通。將手搖把套在曲柄方頭上,搖動(dòng)手把,通過(guò)曲柄滑塊機(jī)構(gòu),帶動(dòng)柱塞作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞帶動(dòng)泵活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí), 使一級(jí)泵活塞緊貼在特制檔圈上,泵活塞下腔（低壓B腔)形成負(fù)壓,儲(chǔ)油A腔內(nèi)貯存的油,在大氣壓力和自重的作用下,沿泵活塞與柱塞聯(lián)接頭、特制檔圈之間的間隙,流入低壓B腔內(nèi),完成一次吸油過(guò)程。柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),泵活塞上部端面頂在柱塞聯(lián)接頭凸出的圓環(huán)面上,低壓B腔內(nèi)受壓縮的油絕大部分經(jīng)進(jìn)油閥K1，單向閥K2壓入工作C腔即油缸內(nèi)，使活柱升高。連續(xù)搖動(dòng)手把,活柱不斷升高,直至頂蓋與頂梁、頂板接觸為止,完成升柱過(guò)程（圖10）。

5.2 初撐

  支柱頂蓋與頂梁接觸時(shí),繼續(xù)搖動(dòng)手把。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)油A腔內(nèi)的液壓油和升柱過(guò)程一樣流入低壓B腔內(nèi),經(jīng)過(guò)進(jìn)油閥K1、活塞環(huán)形槽充滿泵套和聯(lián)接頭之間的空間。當(dāng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí), 由于油缸中油壓已較高,低壓B腔內(nèi)的油雖經(jīng)一級(jí)泵泵活塞壓縮,但壓力較低,打不開單向閥K2,而經(jīng)泵活塞上的兩個(gè)阻尼孔和泵活塞與活柱間的間隙返回到儲(chǔ)油A腔,以減輕操作阻力。此與同時(shí),柱塞聯(lián)接頭內(nèi)腔的油同時(shí)受到壓縮,高壓油經(jīng)活塞頭環(huán)形槽返回,迫使進(jìn)油閥K1關(guān)閉,單向閥K2打開,高壓液被壓到工作C腔內(nèi),使工作腔內(nèi)油壓繼續(xù)升高。柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),二級(jí)泵內(nèi)油壓降低并形成真空,單向閥K1中鋼球在自重及兩邊壓力差作用下復(fù)位,打開進(jìn)油通道,活柱上腔的油繼續(xù)進(jìn)入低壓B腔內(nèi)。同時(shí)油缸中壓力油將單向閥K1關(guān)閉。低壓B腔內(nèi)的液壓油又經(jīng)活塞頭環(huán)形槽吸入二級(jí)泵完成吸油過(guò)程,這樣反復(fù)動(dòng)作,可使支柱獲得規(guī)定的初撐力,完成初撐過(guò)程。 

5.3 承載

隨著回采工作面推進(jìn)，支護(hù)空間的擴(kuò)大和支護(hù)時(shí)間的延長(zhǎng)，工作面頂板產(chǎn)生不同程度的下沉,作用在支柱上的頂板壓力逐漸增加。當(dāng)支柱所受載荷尚未達(dá)到額定工作阻力時(shí),支柱呈彈性狀態(tài)。有微量（一般不超過(guò)10mm)液壓油壓縮變形和鋼材彈性變形。當(dāng)支柱所受載荷達(dá)到額定工作阻力時(shí),油缸中高壓油經(jīng)芯管進(jìn)入安全閥，安全閥開啟活柱下縮，頂板下沉，頂板壓力形成新的平衡。當(dāng)頂板作用在支柱上的載荷降低到支柱額定工作阻力以下時(shí),支柱內(nèi)腔油壓降低。在安全閥彈簧作用下,六角導(dǎo)向套復(fù)位,安全閥自行關(guān)閉,工作C腔內(nèi)的油停止向儲(chǔ)油A腔回流。支柱在整個(gè)工作過(guò)程中,上述現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn),使支柱始終處于恒阻工作狀態(tài),從而達(dá)到有效管理頂板的目的。

5.4 回柱 

工作面放頂回收支柱時(shí),可根據(jù)工作面頂板狀況的好壞,采用遠(yuǎn)距離方式或近距離方式回柱。

頂板條件較好時(shí),采用近距離回柱。將手把插在卸載裝置的卸載環(huán)中（或?qū)⑿遁d手把插在閥體卸載孔中) ,扳動(dòng)手把（或卸載手把）帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)迫使安全閥帶動(dòng)卸載閥作軸向運(yùn)動(dòng)，使卸載閥離開閥體上凸臺(tái)，壓縮卸載閥彈簧打開卸載閥。油缸中高壓液體經(jīng)芯管、卸載閥墊與閥體接觸平面間間隙及閥體上三個(gè)徑向孔流回儲(chǔ)油腔。活柱在自重作用下快速降柱，而儲(chǔ)油腔中的空氣經(jīng)通氣閥，彈性圓柱銷槽口及頂蓋與接長(zhǎng)管間間隙排出,從而達(dá)到回柱的目的。轉(zhuǎn)動(dòng)手把使卸載環(huán)回到初始位置,在卸載閥彈簧作用下,卸載閥連同安全閥回到初始位置。卸載閥關(guān)閉，油缸中液體不再外溢，活柱隨時(shí)可以停止下縮。

工作面頂板條件不好時(shí)，可采用遠(yuǎn)距離方式回柱。即在手把上拴根繩子,同樣將手把插在卸載環(huán)上（或用較長(zhǎng)的鐵鉤子鉤住卸載環(huán)）,操作者站在遠(yuǎn)離支柱的安全地點(diǎn)，拉動(dòng)繩子（或鐵鉤），卸載環(huán)同樣被拉動(dòng)，打開卸載閥,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離卸載回柱的目的。

支柱回收倒下后，通氣閥中的鋼球，在重力作用下，離開頂桿，橡膠閥在彈簧作用下關(guān)閉通氣閥，防止支柱上腔油外溢。

注：1.儲(chǔ)油A腔:指泵活塞以上的整個(gè)活柱體內(nèi)腔。

2.低壓B腔:指泵活塞與活塞單向閥K2之間的空間。

 3.工作C腔:指活塞與底座之間油缸空間。

6 支柱拆裝

6.1 支柱的拆卸

支柱的拆裝按下列順序進(jìn)行。將支柱卡在工作臺(tái)上或臺(tái)鉗上,用沖頭沖出三個(gè)彈性圓柱銷，取下頂蓋，用扳手?jǐn)Q下通氣閥,放掉支柱內(nèi)腔液壓油。用鉗子將手把體中連接鋼絲抽出,從油缸體上退出手把體；打開卸載閥從油缸中拔出活柱體。拆卸活柱體時(shí)用扳手?jǐn)Q下螺釘,取下彈簧墊圈、鋼球,將手搖把裝在曲柄上, 搖動(dòng)手把沖下活塞取下手把體。用軸用擋圈鉗取下曲柄上彈簧擋圈,用銅棒敲出套管, 取下曲柄、滑塊,從芯管上取下柱塞，利用壓簧夾具壓縮卸載閥彈簧，用孔用擋圈鉗取下?lián)跞Γ砷_夾具，在卸裁閥彈簧作用下,堵頭自動(dòng)退出,并取下卸載閥彈簧。

用孔用擋圈鉗取下卸載裝置、孔用擋圈、孔堵。用鉗子拔下卸載裝置上的開口銷。退出方銷、凸輪和卸載環(huán),將大一字形螺絲刀卡在安全閥與閥套一字型槽內(nèi),將套筒扳手套在卸載閥座上,擰下卸載閥座,用鋼棒小心退出安全閥。

通氣閥的拆卸:拔下端蓋，取出鋼球，用一字形螺絲刀擰下絲堵,取下彈簧、閥芯和頂桿,從閥芯上拔下頂桿。

安全閥的拆卸：將安全閥卡在臺(tái)鉗上,用調(diào)壓螺絲刀擰下調(diào)壓螺絲, 用鑷子將安全閥彈簧、六角導(dǎo)向套取出,取下閥針。從另一頭用扳手?jǐn)Q下連接螺桿,在閥座上裝一舊導(dǎo)向套,用鐵棒(中心帶錐孔) 退出閥座。

活塞的拆卸:用手拔下過(guò)濾網(wǎng)、導(dǎo)向環(huán)，用螺絲刀取下y形圈和皮碗防濟(jì)圈。用一字形螺絲刀擰下螺套,取出單向閥彈簧和鋼球。用銅棒或竹棍輕輕敲打鋼球，單向閥座連同托簧和鋼球一起退出。將工具漲錐裝在泵套內(nèi),用扳手?jǐn)Q動(dòng)錐套,使?jié)q圈外徑增大,緊壓在泵套上。沖擊漲錐使泵套將活塞中的32×3.5密封圈剪壞,將漲錐連同泵套一起從活塞上抽出。用扳手反向擰動(dòng)錐套,使?jié)q錐自泵套上退出。

6.2 支柱的組裝

6.2.1 注意事項(xiàng)

支柱的組裝按拆卸過(guò)程相反的順序進(jìn)行。組裝過(guò)程中應(yīng)注意下列事項(xiàng):

    1、嚴(yán)格清洗,壓氣次凈各零部件，防止臟東西進(jìn)入系統(tǒng)。

2、手把體內(nèi)表面,頂蓋與接長(zhǎng)管,活塞與活柱筒配合面,套管與護(hù)管,套筒與曲柄, 曲柄與滑塊，滑塊與滑塊體的配合面，組裝前應(yīng)涂防銹油。

3、活塞的組裝:

⑴擰緊螺套時(shí)用力要適當(dāng),既要壓緊單向閥座,又不能因壓緊力過(guò)大、使單向閥座密封面變形而影響密封性能。

⑵組裝后導(dǎo)向環(huán)外徑應(yīng)大于活塞頭直徑。

4、安全閥組裝：

⑴組裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查六角導(dǎo)向套等零件毛刺是否干凈。用鑷子夾住六角導(dǎo)向套,檢查在閥套中活動(dòng)是否靈活,不得有卡阻澀滯現(xiàn)象。

⑵壓緊螺釘應(yīng)擰緊,安全閥墊工作表面應(yīng)平整,不允許有凹凸現(xiàn)象, 六角導(dǎo)向套裝配時(shí),應(yīng)保證閥座對(duì)安全閥墊的壓縮量為0.2-0.3毫米。

⑶閥針不允許露出閥座端面。

⑷連接螺桿與閥套螺紋連接處應(yīng)涂少量厭氧膠防松。

⑸調(diào)好的安全閥調(diào)壓螺絲不應(yīng)露出閥套端面。

6.2.2組裝

    1、連接鋼絲應(yīng)打入槽內(nèi),鋼絲頭部彎成“O”形(折回長(zhǎng)度以不出槽為宜) ,保證手把體轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不致將鋼絲帶出。連接鋼絲裝好后,槽口用火漆或油漆膩?zhàn)臃饪?/span>,以防鋼絲銹蝕。

2.組裝安全閥時(shí),應(yīng)使閥套外圓端部一字形槽與活柱筒軸線平行。

3.安裝頂蓋時(shí),應(yīng)按頂蓋內(nèi)( 86毫米)中心線與閥體軸線平行,并符合圖紙裝配位置的要求;

4.彈性圓柱銷安裝時(shí),注意應(yīng)使開口呈水平位置,安裝后圓柱銷口應(yīng)有1～2mm間隙,在裝橡膠塞時(shí),應(yīng)防止圓柱銷開口堵塞,影響進(jìn)氣。

    5.所有安裝彈簧擋圈處應(yīng)涂防銹油。

    6.組裝時(shí)不允許用鐵器敲打缸體和活柱筒等零件，支柱全部裝好后應(yīng)按要求定量注入清潔的液壓油。

7.組裝完畢的支柱,活柱應(yīng)落到底,在搬運(yùn)、保管過(guò)程中，不允許任意摔砸,防止零件損壞。

6.2.3 試驗(yàn)

     DN型支柱組裝后，應(yīng)參照煤炭行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行試驗(yàn)。 

  1.安全閥

 （1） 安全閥開啟壓力的調(diào)定：在流量為20-30ml/min的情況下進(jìn)行調(diào)定，額定工作壓力的偏差≤±1MPa。為確保調(diào)定準(zhǔn)確，應(yīng)進(jìn)行校核。安全閥關(guān)閉壓力應(yīng)不小于額定工作壓力的90%。

（2）安全閥高、低壓密封性能試驗(yàn)：