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車鉤由鉤頭,鉤身、鉤尾三個(gè)部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭,在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷,鎖提銷,鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車鉤后部稱為鉤尾,在鉤尾上開有垂直扁鎖孔,以便與鉤尾框聯(lián)結(jié)。為了實(shí)現(xiàn)掛鉤或摘鉤,使車輛連接或分離,車鉤具有以下三種位置,也就是車鉤三態(tài):鎖閉位置——車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開的位置。兩個(gè)車輛連掛在一起時(shí)車鉤就處在這種位置。位置——即鉤鎖鐵被提起,鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開的位置。摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在位置,就可以把兩輛連掛在一起的車分開。用來緩和列車在運(yùn)行中由于機(jī)車牽引力的變化或在起動(dòng)、制動(dòng)及調(diào)車作業(yè)時(shí)車輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動(dòng)。緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動(dòng)的功能,從而減輕對(duì)車體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用。緩沖器的工作原理是借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力,同時(shí)在彈性元件變形過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量。
標(biāo)簽: 寶雞市型車鉤尾框標(biāo)準(zhǔn) 寶雞市型車鉤尾框標(biāo)準(zhǔn)廠家注冊(cè)資金:100萬-500萬
聯(lián)系人:李艷平
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