供應(yīng)一拖二程力威牌清障車道路救援車國四清障車

供應(yīng)一拖二程力威牌清障車道路救援車國四清障車

福田一拖二清障車：朝柴130馬力，中冷增壓，4102發(fā)動(dòng)機(jī)，方向助力，五檔東風(fēng)公司原廠大禮包，及隨車工具；改裝配置：LED壹個(gè)，雙輔助小輪壹套，綁帶肆根，L型拖叉壹對(duì)。配置使用手冊，說明書，底盤合格證，整車合格證及上戶。（現(xiàn)貨）平板長5.6米，寬2.3米，平板托4噸，后托臂托舉1.9噸。

　1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動(dòng)踏板連在一起。

　　2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。

　　3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。

　　4、在公路上行走時(shí)要打開清障車的前燈和閃爍燈。

　　5、“慢行車輛”標(biāo)識(shí)要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。

　　6、如果清障車^[2]荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。

　　7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。

　　8、當(dāng)清障車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。

　　10、保持清障車蓄電池和啟動(dòng)系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。

　　11、突然啟動(dòng)清障車時(shí)，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄。

　　12、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報(bào)警。

如何選購道路清障車，那么你必須清楚的知道自己的清障車是用在做什么的，要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇，工作環(huán)境的不同，決定了所選的清障車也不同，比如，你需要在救援現(xiàn)在把一輛側(cè)翻到溝里的故障車給吊起來，那么你就需要一輛隨車吊帶平板清障車。在選購道路清障車還應(yīng)該注意以下兩點(diǎn):

選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，全落地式清障車，半落地式清障車，多功能清障車等。

選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸，30噸，50噸，等。

車分類型

不同的清障作業(yè)環(huán)境，對(duì)清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對(duì)此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門，有的地方需要的違章摩托車多些，有的需要的違章轎車多些。對(duì)此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺(tái)型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。

參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，托舉質(zhì)量和托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的托牽質(zhì)量不得超過其底盤的設(shè)計(jì)總質(zhì)量。托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時(shí)前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識(shí)別廠家對(duì)清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。

清障車的托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在托牽狀態(tài)下時(shí)，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其托舉質(zhì)量。

標(biāo)準(zhǔn)配置

標(biāo)準(zhǔn)配置是指清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

工程清障

工程黃清障車目前在市場上是非常的，其原因就在于他的顏色。工程換清障車的重要作用表現(xiàn)在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時(shí)候，工程黃清障車就顯現(xiàn)出了他顯眼的優(yōu)越重要性，這個(gè)時(shí)候他的安全性是最重要的。所有的清障車在張貼反光標(biāo)識(shí)也好，安裝也好其目的都是為了安全，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。

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高速公路

高速公路公司是清障車的消費(fèi)大戶。一條高速公路開通后，為了保障公路的暢通，高速公路公司得投入幾百萬甚至幾千萬的資金來采購清障車。而清障車種類繁多，大小也不一，如何合理選購配置清障車，才能保證既的完成清障任務(wù)又，節(jié)約成本？由于工作的關(guān)系，筆者常接觸到的高速公路清障作業(yè)人員，通過與他們的接觸交流和思考，筆者對(duì)高速公路如何配置清障車有一點(diǎn)自已的看法。　首先，我們要大至了解一下各種類型清障車的結(jié)構(gòu)，功能和特點(diǎn)。清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉(zhuǎn)和不旋轉(zhuǎn)兩種型式。托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車按工作能力分又分為輕型，中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉(zhuǎn)，中輕型都是吊臂不旋轉(zhuǎn)的。平板型清障車都是輕型車，只有兩種噸位，分別是 3 噸型和 5 噸型。

平板型清障車最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二，即一次能清理兩臺(tái)故障 / 事故車，對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯：

沒有吊舉能力，對(duì)于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援；

平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長；

平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面，只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對(duì)于一些底盤較低的故障 / 事故車，如跑車，一些轎車，在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，造成故障 / 事故車的二次傷害。

托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車的特點(diǎn)就是既能拖又能吊，而且托起車輛的速度較快，托臂放平的時(shí)候能完全放低到地面，不會(huì)碰傷故障車的保險(xiǎn)杠，不存在造成故障車二次傷害的危險(xiǎn)。

高速公路上有各式各樣的車輛在行駛，因此，采購清障車時(shí)也得采購各種不同類型、不同級(jí)別的清障車。從噸位上考慮，應(yīng)當(dāng)配齊輕型，中型，重型清障車。

一般來說，清障車按噸位來分類可分為三類：

1、8 噸以下為輕型車，主要有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾種型號(hào)；

2、8 噸至 20 噸為中型車，主要有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾種型號(hào)；

3、20 噸以上的為重型車，主要有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾種型號(hào)。

高速公路一般是按交警大隊(duì)和交警中隊(duì)進(jìn)行管理的，一個(gè)大隊(duì)下轄若干個(gè)中隊(duì)，一個(gè)中隊(duì)一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每個(gè)中隊(duì)都設(shè)有清障班，一個(gè)清障班一般配置 3 至 4 臺(tái)清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺(tái)。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號(hào)較為合適呢？則要綜合考慮。

對(duì)于剛開通的高速公路，因?yàn)橥ㄐ熊囕v還比較少，筆者認(rèn)為一個(gè)中隊(duì)的基本配置應(yīng)是一臺(tái) 3 噸的托吊聯(lián)體，一臺(tái) 8 噸的托吊聯(lián)體，一臺(tái) 50 噸的旋車吊車型最為合適。

8噸拖吊聯(lián)體車型已能托起普通的大巴車型，重于大巴的車型已經(jīng)不多，當(dāng)重于大巴的故障 / 事故車出現(xiàn)時(shí)，可以出動(dòng) 50 噸重型車進(jìn)得清障，這樣可保證 50 噸清障車有一定的出勤率。

一臺(tái)車長久閑置不用或出勤率低是一種浪費(fèi)。當(dāng)高速公路開通時(shí)間較久，通行車輛較多時(shí)，則中隊(duì)可以相應(yīng)的增加一臺(tái) 3 噸平板或者 5 噸平板，這樣充分發(fā)揮平板車型一拖二的優(yōu)勢，加大公路清障的保暢能力。交通特別繁忙時(shí)還可以增加中型車輛。

如果以一個(gè)大隊(duì)為整體綜合考慮，筆者認(rèn)為一個(gè)大隊(duì)至少要配置一臺(tái)具有 60 噸旋轉(zhuǎn)吊的清障車，配置到某一個(gè)中隊(duì)，代替 50 噸旋轉(zhuǎn)吊清障車，并且把 60 噸清障車布置在高速公路中間位置的中隊(duì)，方便的支援其他兩邊的清障中隊(duì)，應(yīng)付處理特重型故障 / 事故車。另外，每個(gè)中隊(duì)?wèi)?yīng)該配置多樣化的車型，例如：可以在某個(gè)中隊(duì)配 5 噸輕型車輛，某個(gè)中隊(duì)配置 12 噸型或 15 噸中型車輛，某個(gè)中隊(duì)配 38 噸重型車輛。有了豐富的車型配置為基礎(chǔ)，我們就可以根據(jù)各中隊(duì)具體情況的變化，隨時(shí)調(diào)換各種型號(hào)清障車的搭配。這樣，不但可以節(jié)約成本，而且優(yōu)化資源配置，能夠更好地發(fā)揮清障車快速清障的作用。

筆者曾到過一些高速公路中隊(duì)，發(fā)現(xiàn)一些中隊(duì)的清障車配置不是很合理，如有的中隊(duì)是這樣配置的：一臺(tái) 3 噸的托吊聯(lián)體，一臺(tái) 30 噸的旋轉(zhuǎn)吊，一臺(tái) 50 噸的旋轉(zhuǎn)吊。由于 30 噸的清障車已經(jīng)能清理絕大部分的故障車，那么 50 噸車的出勤率就變得很少。這樣的配置，造成 50 噸車型經(jīng)常閑置，有浪費(fèi)之嫌。而 30 噸車型又可能因出勤率太高導(dǎo)致過早報(bào)廢。而且一臺(tái) 30 噸的旋轉(zhuǎn)吊要比一臺(tái) 8 噸或 15 噸的托吊聯(lián)體車型價(jià)格高很多，因此這種配置是不合理的。而該中隊(duì)的實(shí)際情況是：由于 30 噸車型裝的是國內(nèi)某廠家的底盤，而 50 噸車型裝的是某進(jìn)口品牌的底盤， 30 噸車的底盤駕駛起來較費(fèi)勁，特別反映檔位不是很好掛，而且駕駛舒適性也不如 50 噸清障車，因此清障人員往往更愿意駕駛 50 噸的進(jìn)口品牌底盤的清障車去進(jìn)行清障，反過來造成 30 噸清障車的閑置。當(dāng)然，這里有管理方面的問題。

又如，有的中隊(duì)是這樣配置的：一臺(tái) 3 噸的平板車，一臺(tái) 8 噸的托吊聯(lián)體，一臺(tái) 50 噸的旋轉(zhuǎn)吊。因?yàn)楦咚俟穭傞_通，車輛不多，當(dāng)一臺(tái)小型故障車出現(xiàn)時(shí)，清障人員只有出動(dòng)平板車。當(dāng)故障車是上文提到的一些底盤較低的故障車，如跑車，一些轎車時(shí)，平板車不能用托臂進(jìn)行托舉拖牽，那么只好用平板背拖，顯然將故障車?yán)掀桨逡扔猛斜弁蠣扛M(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此不受清障人員歡迎。而且一臺(tái)平板車的價(jià)格要比一臺(tái)同底盤同噸位的托吊聯(lián)體車型價(jià)格貴。

使用規(guī)定

清障車的使用規(guī)定，清障車分為工程黃（民用）和紅藍(lán)（）兩種顏色，國家規(guī)定安裝紅藍(lán)，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。

        按上裝機(jī)構(gòu)分為七大系列，分別為：標(biāo)準(zhǔn)型、普通型、平板型、升降型、旋轉(zhuǎn)型、高空作業(yè)車、淤泥抓斗車?！?span>

1 標(biāo)準(zhǔn)型

清障車具有托臂、不旋轉(zhuǎn)吊臂，托臂能夠伸縮、升降運(yùn)動(dòng)；吊臂具有伸縮、變幅運(yùn)動(dòng)，并~~~~按公司標(biāo)準(zhǔn)要求配置液壓絞盤，所有的清障作業(yè)全液壓驅(qū)動(dòng)。它又分為：托吊聯(lián)體型和托吊~~~~分離型。

 托吊聯(lián)體型：

清障車托臂升降必須借助于吊臂的變幅來完成。它分為聯(lián)體和連動(dòng)兩種。

 托吊分離型：

 清障車的托臂、吊臂互為獨(dú)立總成，其運(yùn)動(dòng)互不干涉。

2 普通型

 在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上降低或去掉某些功能。如：某些運(yùn)動(dòng)改手動(dòng)，

雙絞盤改單絞盤，去掉托臂伸縮，去掉吊臂等?！?span>

3 平板型

利用自身的功能可將故障車裝卸清障車的平臺(tái)，并可將故障車進(jìn)入運(yùn)送。

4 升降型

 在清障車上加裝升降機(jī)構(gòu)來完成某些特定方面的功能，如：高空作業(yè)、摩托車的裝卸等。　

5 旋轉(zhuǎn)型

 清障車帶有托臂和旋轉(zhuǎn)吊臂。它具有清障和起重汽車雙重功能。

二．按托牽質(zhì)量分為：4T、5T、6T、7T、9T、10T、14T、15T、16T、19T、20T、22T、24T、26T、32T、38T、48T、50T、60T。

清障車的使用規(guī)定：

清障車的使用規(guī)定，清障車分為工程黃（民用）和紅藍(lán)（）兩種顏色，國家規(guī)定安裝紅藍(lán)，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請(qǐng)使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。

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