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干渣機(jī)由尾部、平段、彎段、斜段、頭部、平臺(tái)、液壓站、電控系統(tǒng)等部分組成。(見圖 1-1 干渣機(jī)示意圖)
1.2 尾部為張緊部分,通過二對(duì)液壓油缸,分別對(duì)輸送鏈和清掃鏈進(jìn)行張緊。
1.3 平段為灰渣收集部分,灰渣通過鍋爐渣斗及擠渣機(jī)落到輸送鏈上,通過輸送鏈對(duì)灰渣進(jìn)行收集、輸送。輸送鏈上的鋼絲網(wǎng)可以緩沖灰渣墜落所產(chǎn)生的沖擊力。
1.4 彎段為輸送的變向部分,在該段輸送鏈、清掃鏈改變運(yùn)行方向。
1.5 斜段為灰渣的提升部分,干渣機(jī)下托輥,使渣塊在負(fù)壓風(fēng)的作用下進(jìn)行降溫。
1.6 頭部為干渣機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力部分和出渣口,該段設(shè)置兩臺(tái)帶減速機(jī)的電機(jī),分別驅(qū)動(dòng)輸送鏈和清掃鏈。
1.7 平臺(tái)為操作、維護(hù)、檢修設(shè)置。
1.8 液壓站為張緊油缸提供動(dòng)力。
1.9 電控系統(tǒng)為干渣機(jī)的運(yùn)行、控制系統(tǒng)。
清掃鏈空負(fù)荷試運(yùn)鏈條運(yùn)行檢驗(yàn)表檢 查 項(xiàng) 目檢 查 結(jié) 果驅(qū)動(dòng)鏈輪與鏈條嚙合是否正確(脫鏈迅速、無卡澀、
無異?!扮H鏗”聲響、開口環(huán)螺栓部位與輪槽間無接觸) 鏈條運(yùn)行軌跡是否有扭曲現(xiàn)象 鏈條是否在托鏈輪輪槽中運(yùn)行 鏈條在過渡段的嚙合與運(yùn)行正常(在壓輪輪槽中運(yùn)行、無異常聲音) 刮板在“相互平行且與運(yùn)動(dòng)方向垂直狀態(tài)”運(yùn)行,無竄動(dòng)、無爬行 刮板與底板摩擦正常,干渣機(jī)廠家,無異常聲音 鏈條運(yùn)行情況:在頭部、尾部、過渡段、兩側(cè)檢查窗處檢查記錄 操 作 員: 檢 驗(yàn) 員: 檢驗(yàn)日期: 年 月 日表2.2-5 清掃鏈空負(fù)荷試運(yùn)張緊油缸檢驗(yàn)表檢測(cè)時(shí)間左側(cè)位移右側(cè)位移張緊壓力備注 1、張緊后、啟動(dòng)前在兩側(cè)移動(dòng)滑板與箱體上,標(biāo)記刻度線,作為初始點(diǎn);
2、運(yùn)行后每隔1小時(shí)記錄一次移動(dòng)滑板上刻度線相對(duì)箱體刻度線間的位移。操 作 員: 檢 驗(yàn) 員: 檢驗(yàn)日期: 年 月 日
(3) 空運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)
a) 空運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)運(yùn)行記錄仍采用表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5記錄間隔為1小時(shí);
b) 空運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)結(jié)束后,進(jìn)行必要的部件檢查,檢查結(jié)果記錄到表2.2-5。

注冊(cè)資金:520萬
聯(lián)系人:劉先生
固話:0532-82153727
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企業(yè)地址:山東 膠州市