青島科成億(圖)-干渣機(jī)托輥-北京干渣機(jī)

由我國(guó)自主研發(fā)，是新一代干式排渣機(jī)(dunoco)，裝機(jī)容量1200MW;更加穩(wěn)定、、節(jié)能、降耗，*技術(shù)水平 ，是我國(guó)干渣機(jī)由引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新的標(biāo)志 。鱗斗干渣機(jī)(圖9)是依靠風(fēng)冷，干渣機(jī)托輥，鱗斗為承載灰渣和換熱載體，干渣機(jī)攪拌器耐磨襯板，套筒模鍛鏈為改向、承載和傳動(dòng)中心，輸送程依靠簡(jiǎn)支軸支撐，回程依靠懸臂軸支撐，具有同步清掃器的自清掃全密閉式鍋爐底渣干式排渣機(jī)。各個(gè)主要部件功能和設(shè)備性能分析如下:圖9 鱗斗干渣機(jī)折疊冷卻系統(tǒng)輸送鱗斗之間搭接存有細(xì)小縫隙，冷空氣通過鱗斗間的微小縫隙透過鱗板，對(duì)鱗斗上部的熱渣進(jìn)行冷卻。鱗斗主體為沖壓曲面結(jié)構(gòu)，底板換熱面積增加30%。鱗斗采用耐熱合金鋼，傳熱系數(shù)約是不銹鋼的3倍;鱗斗獨(dú)特的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。干渣封嚴(yán)密，進(jìn)入爐膛的風(fēng)量小，溫度高，控風(fēng)嚴(yán)格，可提高鍋爐熱效率。重力自鎖風(fēng)門(如圖10)，降低風(fēng)速，減少飛灰，節(jié)能環(huán)保;安全性高。以鱗斗干渣機(jī)為核心的干式排渣系統(tǒng)適合不超過950℃高溫物料(灰渣)進(jìn)行處理。圖10 重力自鎖風(fēng)門折疊套筒模鍛鏈鱗斗干渣機(jī)采用鏈條為運(yùn)動(dòng)副硬化處理的高耐磨精密套筒模鍛鏈，具有極高的強(qiáng)度及耐磨性。鏈板與銷軸為柱面接觸結(jié)構(gòu)(圖11)，接觸面大，磨損小;采用精密鍛造和加工制作，同步性好，適合雙鏈寬幅長(zhǎng)距離輸送。以套筒模鍛鏈為中心，輸送和改向(尤其是抬頭改向)受力合理，更適合大傾角輸送(45°)。同步性好，不跑偏、故障率低。圖11 套筒模鍛鏈折疊自清掃輸送鏈輸送鏈(圖12、圖13)配置自清鱗斗，實(shí)現(xiàn)自清掃底部積灰。設(shè)有同步清掃器，避免尾部積灰，提高自清掃效率。逆流擋板，大傾角輸送;有益于形成渦流換熱?？臻g緊湊、占地面積小。

5 調(diào)試與試運(yùn)5.1 準(zhǔn)備工作（1）進(jìn)入調(diào)試與試運(yùn)階段，鋼帶輸渣機(jī)應(yīng)全部總裝完畢、且完成了分步調(diào)整。禁止在設(shè)備不完善、尚不具備使用條件下試運(yùn)！

（2）液壓系統(tǒng)設(shè)備清洗干凈、分步調(diào)試完畢，具備試運(yùn)條件。

（3）各張緊裝置移動(dòng)靈活，輸送鋼帶起動(dòng)和運(yùn)行時(shí)滾筒均不應(yīng)打滑。

（4）各張緊裝置在張緊狀態(tài)，已利用的行程不應(yīng)大于全行程的50%（鋼帶≤250mm、清掃鏈≤125mm）。

（5）輸送鋼帶邊緣與限位輪母線的距離不小于10mm。5.2 清掃鏈的調(diào)試（1）試車前必要的準(zhǔn)備工作  見表2.2-1

表2.2-1                    清掃鏈試車前準(zhǔn)備工作檢驗(yàn)表序號(hào)檢  查  項(xiàng)  目檢查結(jié)果1檢查清掃鏈運(yùn)行方向上無障礙物，北京干渣機(jī)，無螺栓、工具等現(xiàn)場(chǎng)物品 2檢查鋼帶機(jī)底板接縫處有無凹凸不平 3檢查所有托鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

5.1   設(shè)備運(yùn)行

5.1.1

運(yùn)行前應(yīng)確認(rèn)設(shè)備完好無損，確定設(shè)備按手控或程控方式運(yùn)行。干渣機(jī)按下列順序啟動(dòng)：液壓泵站啟動(dòng)——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅(qū)動(dòng)輥筒啟動(dòng)——清掃鏈驅(qū)動(dòng)軸啟動(dòng)

5.1.2

液壓泵站啟動(dòng)運(yùn)行，干渣機(jī)磨損，液壓張緊裝置張緊到設(shè)定的輸送鏈張緊壓力范圍（4.5~7.5 MPa）和清掃鏈張緊壓力范圍（2~3 MPa）。

5.1.3

啟動(dòng)輸送鏈驅(qū)動(dòng)輥筒電機(jī)，設(shè)定電機(jī)頻率，輸送鏈運(yùn)行。從下表中可以看出，調(diào)高電動(dòng)機(jī)的頻率，輸送鏈的運(yùn)行速度提高，輸渣量也相應(yīng)增加。

啟動(dòng)清掃鏈電機(jī)，清掃鏈運(yùn)行。

5.1.5檢查干渣機(jī)各部位的溫度，在頭部檢測(cè)灰渣的溫度，應(yīng)低于 200 ℃。檢查中間渣倉(cāng)的渣溫，渣溫若低于 70 ℃，說明冷卻風(fēng)量偏大，應(yīng)適當(dāng)?shù)姆忾]一些進(jìn)風(fēng)門。

5.1.6

檢查輸送鏈的運(yùn)行速度，電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等，以及輸渣量變化時(shí)，變頻調(diào)速時(shí)電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運(yùn)行中輸送鏈有無打滑現(xiàn)象。

5.1.7

檢查清掃鏈有無打滑或其它異?，F(xiàn)象。

5.1.8

檢查結(jié)果記錄于表。

5.2   現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查

5.2.1

檢查干渣機(jī)的輸送鏈有無嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象，輸送鏈上的螺釘有無松動(dòng)或脫落，鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無損壞。

5.2.2

檢查清掃鏈有無從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3

檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無松動(dòng)，軸承潤(rùn)滑及發(fā)熱情況。

5.2.4

檢查電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的溫度，各部位的溫度均應(yīng)低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。

5.2.5

檢查液壓站、各連接油管有無滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。      5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 。