進(jìn)口卡車-卡車-興芳偉業(yè)汽車

2.配置關(guān)注政策環(huán)境

國(guó)內(nèi)卡車從來(lái)只關(guān)注能不能跑的動(dòng)，而忽略能夠跑多久。無(wú)錫大橋事件，“車與路”引發(fā)了新討論，從一開(kāi)始質(zhì)疑路到一邊倒指責(zé)車，各地也開(kāi)始雷厲風(fēng)行進(jìn)行整治活動(dòng)。

車輛超重的結(jié)果令人嗔目，而背后引發(fā)的是從“產(chǎn)品為王到市場(chǎng)為王”的轉(zhuǎn)變，“大扭矩、大馬力”適宜性的探討。

以山西為例，大卡車運(yùn)貨，區(qū)域內(nèi)牽引車主要以煤炭運(yùn)輸為主，嚴(yán)格執(zhí)行車輛軸數(shù)與總質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系，并且國(guó)道均設(shè)有超載超限監(jiān)測(cè)站。

根據(jù)2016年《公路貨運(yùn)車輛超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》4軸8*4自卸車總質(zhì)量只有31噸。

牽引車市場(chǎng)分析：6×4驅(qū)動(dòng)為主 配置豐富

而6軸6*4牽引車總噸位卻可以達(dá)到49噸。

牽引車市場(chǎng)分析：6×4驅(qū)動(dòng)為主 配置豐富

之前大馬力卡車極受追捧，新上市的卡車只要馬力段有所提升就能一步，拔得頭籌。2019年陜汽商用車玉柴國(guó)五機(jī)器已經(jīng)做到13升440馬力，發(fā)力取得開(kāi)門紅。

2020年全新國(guó)六牽引車玉柴6k13N機(jī)器升級(jí)到460馬力，同時(shí)作為差異化裝配6k11N機(jī)器400馬力。

在經(jīng)銷商理所應(yīng)當(dāng)大批量下單460馬力車輛時(shí)，2020年初，400馬力機(jī)器卻悄然走熱。除了勢(shì)之外，卡車報(bào)價(jià)，百分比的標(biāo)載運(yùn)行使得大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)力減弱，同時(shí)考慮到大排放和氣耗。

牽引車市場(chǎng)分析：6×4驅(qū)動(dòng)為主 配置豐富

當(dāng)然影響氣耗是多方面綜合因素，跟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速、路況等各種因素相關(guān)。

系統(tǒng)主要裝置介紹

知其所以然 看DOC如何給尾氣“消毒”！


DPF+DOC組合

DOC系統(tǒng)不僅反應(yīng)簡(jiǎn)單，而且它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)也不復(fù)雜，這也是我為什么說(shuō)它“簡(jiǎn)單粗暴”的原因。圖上這個(gè)裝置便是DPF+DOC組合系統(tǒng)，而DOC的主要結(jié)構(gòu)就是那塊顏色比較淺的長(zhǎng)得像一團(tuán)海綿的東西，是載體+催化劑相結(jié)合以后的裝置。

擴(kuò)大反應(yīng)面積的裝置——載體

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鐵鉻鋁金屬載體

這個(gè)密密麻麻的圓柱體就是DOC系統(tǒng)常用的載體，類似蜂窩狀的多孔造型可以保證其與廢氣接觸面積達(dá)到，從而使反應(yīng)更加充分。雖然載體的孔徑不大，但因?yàn)榕艢獾臏囟韧ǔ６急容^高，卡車，所以一般情況下在DOC系統(tǒng)（頭段）發(fā)生堵塞的概率不會(huì)很大。

油管接頭不可亂拆

卡車檢修的這三個(gè)禁忌 你確定沒(méi)犯過(guò)嗎

電控發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，這是大家都知道的事，但是切忌在發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作時(shí)拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管壓力很高，如果未等泄壓完成就強(qiáng)行操作，很容易被噴出的超高壓液體傷到。所以一定要等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

▎輪胎檢查不可敲打

卡車檢修的這三個(gè)禁忌 你確定沒(méi)犯過(guò)嗎

大多司機(jī)在檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)用撬棍等敲打輪胎來(lái)判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，進(jìn)口卡車，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

而且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，這樣的事故可不少見(jiàn)。所以輪胎一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，請(qǐng)立即更換，在檢查輪胎氣壓時(shí)，要盡可能使用氣壓表。

關(guān)于車輛在檢修維護(hù)過(guò)程中的禁忌還有很多，司機(jī)朋友們應(yīng)該多學(xué)習(xí)了解，并且盡量在維修保養(yǎng)時(shí)使用專業(yè)的工具操作，不要為了一時(shí)的方便和簡(jiǎn)單，而造成一些不可挽回的后果。只有提高了安全意識(shí)，才能在維修過(guò)程中避免傷害，快快樂(lè)樂(lè)開(kāi)車，平平安安回家。