新型節(jié)能組裝隧道窯建造-設(shè)計新型節(jié)能組裝隧道窯建造-君鼎

耐火材料用隧道窯按使用溫度可分為三類：

（1）低溫隧道窯－燒成溫度約1000℃，主要用于焙燒滑板磚和其它一些有特殊工藝要求的制品。

（2）中溫隧道窯：燒成溫度1300℃～1650℃，設(shè)計新型節(jié)能組裝隧道窯建造，主要用于燒成普通堿性磚、粘土磚、高鋁磚、滑板磚、水口磚、硅磚等制品。

（3）高溫隧道窯：燒成溫度大于1700℃，一般介于1800℃～1900℃，主要用于燒成中檔鎂磚、高純鎂磚、直接結(jié)合鎂鉻磚、鎂鋁質(zhì)及剛玉質(zhì)等制品。

也有人按照燒成制品名稱進行分類，這是因為不同的制品，燒成工藝不一樣，窯的長短、高矮也不一樣。比如，設(shè)計新型節(jié)能組裝隧道窯建造，硅磚隧道窯一般長150m～180m，車臺面至窯頂?shù)母叨葹?.6m～1.9m；堿性磚隧道窯一般長80m～100m，車臺面至窯頂?shù)母叨取?m等。

隧道窯的支排煙管道都是布置在窯的兩側(cè)，為了保證窯墻的安全，碼坯時又人為的在窯墻和坯垛之間留設(shè)了安全縫隙（80~100mm），這樣大量的風(fēng)會從兩側(cè)間隙通過，磚坯產(chǎn)生的熱量被風(fēng)帶走，同時又由于熱空氣上浮的原因，使磚垛兩側(cè)的溫度永遠低于坯垛中部的溫度，這樣窯車坯垛的兩側(cè)就容易欠火，迎風(fēng)面要比背風(fēng)面嚴(yán)重些，另外，如果窯車密封不嚴(yán)（密封盒和密封杠接觸不嚴(yán)或根本未采取有效的密封措施）或砂封槽缺砂，新型節(jié)能組裝隧道窯建造，都會造成窯底的冷風(fēng)竄入窯內(nèi)，導(dǎo)致窯車兩側(cè)欠火。

二次碼燒的特點：

將剛成型的磚坯用人工或機械碼放在干燥車上，行自然干燥或人工干燥后，再用人工或機械將干坯轉(zhuǎn)送至碼坯位置，第二次用人工或機械按生產(chǎn)工藝和品種要求將干坯碼放在窯車上，再送入焙燒窯道內(nèi)進行焙燒，即制品的干燥和焙燒是在兩種不同的窯道內(nèi)完成的。二次碼燒窯的優(yōu)點是：擠出機擠出壓力選擇范圍寬，能生產(chǎn)多種規(guī)格制品，特別適宜生產(chǎn)薄壁空心磚和自保溫砌塊等，制品檔次高；碼坯高度≤16行（普通磚），同比單位產(chǎn)量要高。

二次碼燒窯的缺點是：生產(chǎn)工藝復(fù)雜，增加了獨立干燥窯和二次碼坯系統(tǒng)，投資增加，生產(chǎn)成本偏高；工廠占地面積大（尤其是小斷面隧道式干燥室）；生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，質(zhì)量控制點多，設(shè)備保養(yǎng)維修工作量大，用工多，工人實物勞動生產(chǎn)率低。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制