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焊接球結(jié)構(gòu)采用空心球(材質(zhì)Q235普通鋼)及焊管在工地現(xiàn)場對接施焊,受氣溫及風(fēng)速影響大,下料及焊機(jī)設(shè)備基本人為手動,致使下料、定位、焊接工序,誤差大,精度低,且焊縫容易出現(xiàn)“假透”“夾渣”的質(zhì)量缺陷,二級探傷通過率低。鋼鐵焊接前后有應(yīng)力變形,存在隱患。使用后持續(xù)釋放,多種桿件之間夾角控制不,極易扭曲桿件,破壞平衡傳力,加大鋼結(jié)構(gòu)撓度。無法適應(yīng)異形曲線及超大跨度的工程要求,質(zhì)量難以保證,有很大局限性。

焊接空心球節(jié)點(diǎn):
1)由兩個半球心球,根據(jù)受力大小分別采用不加助(圖1)和加助(圖2)兩種,適用于連接鋼管桿件。空心球的鋼材宜采用國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的Q25B鋼或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的Q345鋼。2)為了可靠傳力以及使空心球表面能滿布所連接的圓管桿件,焊接空心球應(yīng)滿足以下構(gòu)造要求:(1)網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼空心球的外徑與壁厚之比宜取25-45;單層網(wǎng)殼空心球的外徑與壁厚之比宜取20~35;空心球的外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0;空心球壁厚與主鋼管的壁厚之比宜取1.5~2.0,空心球壁不宜小于4mm。鋼管桿件與空心球連接,鋼管應(yīng)開坡口,在鋼管與空心球之間應(yīng)留有一定縫隙并予以焊透以實(shí)現(xiàn)焊縫與鋼管等強(qiáng),否則應(yīng)按角焊縫計算。為保證焊縫質(zhì)量,碳鋼焊接空心球電話,鋼管頭可加套管與空心球焊接(圖3)。套管壁厚不小于3mm

主要分三類:類是由平面桁架系組成,有兩向正交正放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架及三向網(wǎng)架四種形式;第二類由四角錐體單元組成,有正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架、棋盤形四角錐網(wǎng)架及星形四角錐網(wǎng)架五種形式;第三類由三角錐體單元組成,有三角錐網(wǎng)架、抽空三角錐網(wǎng)架及蜂窩形三角錐網(wǎng)架三種形式。殼型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按殼面形式分主要有柱面殼型網(wǎng)架、球面殼型網(wǎng)架及雙曲拋物面殼型網(wǎng)架。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按所用材料分有鋼網(wǎng)架、鋼筋混凝土網(wǎng)架以及鋼與鋼筋混凝土組成的組合網(wǎng)架,其中以鋼網(wǎng)架用得較多。


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