生鮮水果的配送專業(yè)團隊在線服務

共同配送：是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，一些及地區(qū)采用較為廣泛、影響較大的一種的物流方式，它是指多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務公司來提供配送服務，在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開，通過作業(yè)活動的規(guī)?；档妥鳂I(yè)成本，提高物流資源的利用效率。我國城市冷鏈共同配送水平低的主要原因在于：

1 ）共同配送運作過程復雜，技術(shù)水平要求較高，生鮮水果的配送，而不僅僅是將幾家供應商提供的貨物裝到一輛車上那樣簡單。它需要第三方物流商提供更多的技術(shù)和管理系統(tǒng)來對由多個供應商所提供商品組成的訂單進行優(yōu)化，從而形成整車運輸。

2 ）現(xiàn)階段我國大部分冷鏈物流企業(yè)為中小型企業(yè)，各企業(yè)的規(guī)模、商圈、客戶、經(jīng)營意識等方面存在一定差距，往往很難協(xié)調(diào)一致，還有費用的分攤、泄露商業(yè)文件的擔憂等，導致共同配送難以大規(guī)模實現(xiàn)。

3）有公信力、透明、可視化的冷鏈物流信息平臺剛剛形成。因為共同配送是一個公共的運營平臺，客戶量大導致個性化需求難滿足，容易發(fā)生因信息不共享導致的運營問題、糾紛甚至法律的起訴，而中國冷鏈物流公共信息平臺近年來才形成，仍處于探索磨合期，對城市冷鏈共同配送的促進作用仍在動態(tài)推進過程中。

未來商業(yè)模式

未來我們這個行業(yè)的特征將是：有序化競爭、低成本運作、合伙制發(fā)展、經(jīng)營更加透明（透明的成本、毛利及價格）。

國外的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中心就有這樣的特點。比如在貿(mào)易中心，來自不同客戶的訂單，價格都是一樣的，不管你是小訂單也好，大訂單也罷，都是統(tǒng)一的價格。另外，產(chǎn)品的成本和毛利潤也是透明的?？蛻舨少彛欠裥枰_具單據(jù)，也都是一樣的服務。

采購監(jiān)管十分重要

采購監(jiān)管不好可是會吃大虧的，價格行情如果一頭蒙，采購員拿著大量回扣不認真做事，老板還談什么賺錢？

采購監(jiān)管不嚴格，采購員可能會出現(xiàn)以下的問題：

1. 盲目采購。

2. 收受回扣，中飽私囊。

3. 虛報損耗，中途轉(zhuǎn)移。

4. 混淆采購成本。

5. 驗收不嚴，以少報多，以次充好。

6. 違規(guī)結(jié)算，資金流失。

蔬菜配送怎么找客戶：

一，可以靠自己的人脈，熟悉的人幫自己口碑宣傳，自己可以主動聯(lián)系一些需要蔬菜供應的熟人。

二，找一些業(yè)務員，開展跑業(yè)務，讓業(yè)務員去找一些采購商。

三，可以找機構(gòu)，詢問一些廠家或者公司企業(yè)是否需求，讓部門幫忙咨詢，前提他們得很熱情。

四，可以投入一些廣告，比如電視媒體，交通廣告等等。

五，可以找一些公益媒體幫自己呼吁社會尋找一些客戶來源，積極開展業(yè)務。

六，一般都是給物業(yè)一些場地費到社區(qū)做活動，或者傳統(tǒng)的地毯方式發(fā)傳單，其實拿這個平臺來說很難和物業(yè)建立合作關(guān)系，物業(yè)終見到的是收益，不管怎么合作都要給物業(yè)錢，讓物業(yè)幫你拿提成的合作方式真的有點不太現(xiàn)實。